[实用新型]升降式梁体的桥梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体涉及一种升降式梁体的桥梁结构。

背景技术

桥梁是为道路跨越河流、山谷、其他交通线等天然或人工障碍物而修建的建筑物。大部分桥梁结构是固定的，建成后梁体位置和桥下净空高度基本保持不变。但在桥梁使用过程中，外界环境不断变化，有时会遇到突发洪水、通航船只高度增加等特殊情况，需要提升梁体，增加桥下净空高度，以保证桥梁结构安全或满足通航需求。传统的处理方法是增加桥墩高度，从而增加桥下净空高，但增高桥墩也会增加接线引桥长度，增加桥梁建造和运营费用。此外，还可以采用开启式桥梁满足通航需求，但桥梁开启时需要封闭交通，影响车辆正常通行。可见，在不增加桥梁建造和运营费用，不影响正常交通的前提下，桥梁能够根据需要升降梁体对保证结构在使用过程中的安全性和使用性十分必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种升降式梁体的桥梁结构，该桥梁结构在遇到突发洪水、通航船只高度增加等特殊情况时，可利用千斤顶装置驱动各伸缩杆伸长或缩短，使端部标准段梁体绕固定铰支座向上旋转，并使伸缩段梁体沿纵向伸长，带动中间标准段梁体升高，增加桥下净空高度，避免梁体受到洪水冲击或满足通航要求；同时伸缩桥面板可同步伸缩，填补桥面接缝，保证车辆正常通行。当洪水退去或船只通过后，该桥梁结构可利用千斤顶装置反向驱动伸缩杆，使梁体降低。

为了解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种升降式梁体的桥梁结构，该桥梁结构包括中部标准段梁体、端部标准段梁体和伸缩段梁体，中部标准段梁体的两端分别与伸缩段梁体的一端连接，伸缩段梁体的另一端与端部标准段梁体的一端连接，端部标准段梁体的另一端架设在桥台上，根据桥梁跨径大小调节各段梁体的长度或增减中部标准段梁体或伸缩段梁体的数量。

所述中部标准段梁体包括标准桥面板、标准上弦杆、标准下弦杆、标准斜腹杆、标准横向连接杆和连接节点，所述标准桥面板为预应力混凝土结构，其底面与多根标准上弦杆通过剪力键连接；所述标准上弦杆和标准下弦杆之间通过多根标准斜腹杆连接，形成稳定的三角形空间桁架结构，每根标准上弦杆和标准下弦杆的两端均与1个连接节点连接。所述标准下弦杆之间通过标准横向连接杆连接，提高结构横向稳定性。

所述端部标准段梁体包括标准桥面板、标准上弦杆、标准下弦杆、标准斜腹杆、标准横向连接杆、连接节点、伸缩桥面板、固定铰支座和转动支承支座，标准桥面板为预应力混凝土结构，其底面与多根标准上弦杆通过剪力键连接，其靠近桥台的一端与伸缩桥面板连接；标准上弦杆和标准下弦杆之间通过多根标准斜腹杆连接，形成稳定的三角形空间桁架结构；每根标准上弦杆和标准下弦杆远离桥台的一端与1个连接节点连接，标准下弦杆之间通过标准横向连接杆连接，提高结构横向稳定性。

所述标准上弦杆、标准下弦杆、标准斜腹杆、标准横向连接杆均为空心圆钢管。

所述固定铰支座所包括连接板、固定底座和销轴，连接板根部固定于端部标准段梁体中标准下弦杆靠近桥台一端的第一个节点处，固定底座的底部固定于桥台，销轴将连接板和固定底座铰接，端部标准段梁体可绕销轴转动。

所述转动支承支座包括连接板、固定底座、千斤顶伸缩支承杆和销轴，连接板根部固定于端部标准段梁体中标准下弦杆靠近桥台一端的第二个节点处，固定底座的底部固定于桥台，千斤顶伸缩支承杆的一端通过销轴与连接板连接，另一端通过销轴与固定底座连接。千斤顶伸缩支承杆可通过千斤顶驱动，使之伸长或缩短，实现端部标准段梁体的提升和转动。

所述伸缩段梁体包括标准桥面板、千斤顶伸缩上弦杆、千斤顶伸缩下弦杆、千斤顶伸缩斜腹杆、标准横向连接杆、连接节点和伸缩桥面板，标准桥面板底面与四根千斤顶伸缩上弦杆通过剪力键连接，其两端分别与伸缩桥面板连接。千斤顶伸缩上弦杆和千斤顶伸缩下弦杆之间通过一根千斤顶伸缩斜腹杆连接，每根千斤顶伸缩上弦杆和千斤顶伸缩下弦杆的两端均与1个连接节点连接。千斤顶伸缩下弦杆之间通过标准横向连接杆连接。伸缩桥面板与端部标准段梁体中的伸缩桥面板相同。千斤顶伸缩上弦杆、千斤顶伸缩下弦杆和千斤顶伸缩斜腹杆可通过千斤顶驱动，使之伸长或缩短，实现伸缩段梁体的伸长或缩短。

所述伸缩桥面板包括固定外槽、伸缩后板和伸缩前板，固定外槽为长方体钢槽，嵌固于标准桥面板一端，伸缩后板为楔形钢槽，嵌套于固定外槽内，伸缩前板为楔形钢板，嵌套于伸缩后板内，伸缩后板和伸缩前板由千斤顶装置驱动，根据需要伸长或缩短，填补桥面接缝，保证车辆正常通行。