[实用新型]一种车床涨紧夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及在车床上使用的夹具，尤其是一种以零件内孔定位的车床涨紧夹具。 

背景技术

为了保证零件在车床上的加工精度，特别是针对以内孔定位的零件，通常采用弹性套涨紧夹具。目前，弹性套涨紧夹具的通用结构是：在定位芯轴上套有锥套，锥套上套有弹性套，通过定位芯轴上的螺纹连接端用螺母手动压紧，每次的压紧力不恒定，造成加工质量不稳定；另外，工作效率低。 

发明内容

为了保证零件的加工质量稳定性，提高工作效率，本实用新型提出一种车床涨紧夹具。 

为达到目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车床涨紧夹具，包括回转气缸、涨紧套、锥套、拉杆、连接头、其特征在于：还包括一个定位芯轴，定位芯轴依次由拉杆连接端、定位轴颈、定位台阶、锥度轴颈构成为一个整体，锥套装在定位轴颈上，锥套与锥度轴颈相向布置，涨紧套支撑在锥套、锥度轴颈上，定位芯轴穿过连接头的导向孔，锥套的内端面以连接头的端面限位，定位芯轴通过拉杆连接端与拉杆连接，回转气缸设置在拉杆的后端。 

有益效果：在车床上安装时，首先装连接头，然后把涨紧套、锥套装在定位芯轴上，定位芯轴与拉杆连接，拉杆与回转气缸连接，回转气缸又连接在车床主轴尾端；使用时，启动气缸，定位芯轴移动，从而涨紧。本实用新型采用回转气缸涨紧，工作效率高；同时，涨紧力恒定，保证了零件的加工质量稳定性。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

如图所示的一种车床涨紧夹具，包括回转气缸6、涨紧套4、锥套3、拉杆5、连接头1、定位芯轴2，定位芯轴2依次由拉杆连接端、定位轴颈2c、定位台阶2b、锥度轴颈2a构成为一个整体，锥套3装在定位轴颈2c上，锥套3与锥度轴2a颈相向布置，涨紧套4支撑在锥套3、锥度轴颈2a上，定位芯轴2穿过连接头1的导向孔，锥套3的内端面以连接头1的端面限位，定位芯轴2通过拉杆连接端与拉杆5连接，回转气缸6设置在拉杆的后端。 

在车床上安装时，首先装连接头1，然后把涨紧套4、锥套3装在定位芯轴2上，定位芯轴2与拉杆5连接，拉杆5与回转气缸6连接，回转气缸6又连接在车床主轴尾端。