[实用新型]隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置有效
申请号: | 201320009627.4 | 申请日: | 2013-01-09 |
公开(公告)号: | CN203164436U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 徐磊;李术才;刘斌;宋杰;孔凡年;聂利超;林春金;刘征宇;孙怀凤;王传武;许新骥;郝亭宇;周浩;李树忱;张庆松 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | G01V3/18 | 分类号: | G01V3/18;G01S13/89;G01S7/28 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 单孔 地质 雷达 三维 精细 化成 天线 递送 传动 装置 | ||
1.一种隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,它包括发射天线的递送装置和接收天线的传动装置,发射天线的递送装置和接收天线的传动装置均与综合控制系统连接,综合控制系统与供电装置连接。
2.如权利要求1所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述发射天线的递送装置包括递送套管、递送车、递送杆和递送动力装置,所述递送套管两端设有卡槽,所述递送套管中设有与递送车车轮配套的轮槽,递送车车轮卡在轮槽内,所述递送车上设有天线固定装置,在递送车的末尾设有一个螺口,递送杆的两端分别设有螺口,递送杆的螺口与递送车的螺口连接,递送杆与递送动力装置连接。
3.如权利要求2所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述递送动力装置为电机,递送动力装置设在钻孔外面。
4.如权利要求1所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述接收天线的传动装置包括传动车和传动轨道,传动车与传动轨道配合使用。
5.如权利要求4所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述传动车前端设有雷达接收天线的卡槽,卡槽的一侧设有程控电机,所述传动车末端设有弹簧挡板装置,所述弹簧挡板装置包括弹簧板,弹簧板卡在弹板卡槽内,弹簧板通过弹簧与传动车末端连接,传动车末端设有翻盖板,在天线卡槽和弹簧板之间设有接收天线,所述传动车的车轮为齿轮状车轮,所述传动轨道上设有轮槽,所述轮槽具有与传动车车轮相吻合的齿轮状结构。
6.如权利要求4或5所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述传动轨道固定在隧道掌子面上,隧道掌子面上设有若干条测线,以钻孔为中心向外辐射的每一个方向均为一条测线,传动轨道沿测线方向固定安装。
7.如权利要求6所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述在隧道掌子面上设有六条测线,相邻两条测线之间的夹角为60°。
8.如权利要求1所述隧道单孔地质雷达三维精细化成像天线递送和传动装置,其特征是,所述综合控制系统包括控制主机和蓄电池,所述控制主机用于控制递送动力装置和传动车,所述控制主机分别通过控制递送动力装置和传动车上的程控电机,从而控制发射天线的递送装置中的递送杆的传送距离以及传动车在传动轨道上的运动速度,所述蓄电池用于给控制主机供电。
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