[实用新型]柴油机链条导轨有效
| 申请号： | 201320009504.0 | 申请日： | 2013-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN203335761U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘浩宇;赵增亮;黄传刚;赵添常;杨维沛;于笋;秦栋;岑举 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/18 | 分类号： | F16H7/18 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;彭晓玲 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 链条 导轨 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及发动机领域，特别涉及一种柴油机链条导轨。
背景技术
柴油机工作过程中，曲轴链轮驱动链条沿着链条导轨作直线运动，链条导轨对链条的运动起到限制与定位作用。链条与链条导轨有接触，相对运动过程中产生摩擦。
目前，链条导轨主要由铝合金压铸成型或工程塑料PA46注塑成型，当链条导轨由铝合金压铸成型，导轨表面没有润滑油，链条表面有少许润滑油，但量很少，在链条相对导轨高速运行中，铝合金导轨与钢制链条发生摩擦，产生较大的噪音，同时增加链条运行的阻力，链条和导轨都会有一定程度的磨损，一般导轨磨损更严重，整个导轨将失效。
当链条导轨由工程塑料PA46注塑成型，其主要机械性能指标见表1。
表1PA46工程塑料主要性能指标
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