[实用新型]车载破窗器有效
| 申请号: | 201320007825.7 | 申请日: | 2013-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN203126749U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 黄海明;金吉刚;杨安志;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 破窗器 | ||
1. 一种车载破窗器,其特征是,包括支座(1),支座上固定连接有至少三根支脚(2),支脚呈阶梯状,支座上铰接有顶杆(3),顶杆靠近一端位置铰接在支座上,顶杆的靠近铰接位置的端部设有尖状的破窗头(4)。
2.根据权利要求1所述的车载破窗器,其特征是,支座包括两块支撑板(5),支脚夹在两块支撑板之间,通过螺钉将两支撑板和支脚连接紧固。
3.根据权利要求2所述的车载破窗器,其特征是,两支撑板上相对开设有避让槽(6),两支撑板之间固定连接有和避让槽垂直的铰接轴(7),顶杆铰接在铰接轴上并穿过两避让槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的车载破窗器,顶杆在铰接位置设有凸出于顶杆的圆环形铰接耳(8)。
5.根据权利要求1或2或3所述的车载破窗器,其特征是,支脚远离与支座连接端的厚度从端部位置向内逐渐增加。
6.根据权利要求1或2或3所述的车载破窗器,其特征是,支座呈矩形,在矩形支座四边的中间位置均连接有一个支脚。
7.根据权利要求1或2或3所述的车载破窗器,其特征是,支脚包括连接段(9)和伸展段(10),连接段与支座紧固连接,伸展段可伸缩套接在连接段上,并且在伸展段上设有滑槽(11),滑槽内设有用于紧固连接段和伸展段的螺钉。
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