[实用新型]汽车防滑丝圈脚垫有效
申请号: | 201320007175.6 | 申请日: | 2013-01-07 |
公开(公告)号: | CN203142460U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 邵建波 | 申请(专利权)人: | 江苏谦胜合成材料有限公司 |
主分类号: | B60N3/04 | 分类号: | B60N3/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防滑 脚垫 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,涉及汽车脚垫,尤其是涉及一种汽车防滑丝圈脚垫。
背景技术
汽车脚垫作为一种是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的环保汽车内饰零部件逐步走进人们的视野。汽车脚垫可以有效防止鞋底残留的水分、赃物造成与离合器、制动器和油门间的滑动,避免安全隐患,降低内饰被污染和损坏的可能性,厚实的底材可以阻止底盘噪音和轮胎噪音,提高驾驶舒适性。人们为个追求效果更好的脚垫,进行了长期的探索,提出了各种各样的改进方案。
例如,中国专利文献公开一种脚垫【申请号:200420104629.2】本防滑汽车脚垫靠近座椅支架的一端装有连接件,与座椅支架连接,使脚垫的位置得到固定。本实用新型结构简单,具有防止前滑的作用,容易拆卸清洗、更换配置,定位位置易调整。
上述方案虽然在一定程度上提高了汽车脚的性能,但是仍然存在着汽车脚垫容易滑动,工作稳定差,制造成本高等技术问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种设计合理,结构简单,防滑性能好的汽车防滑丝圈脚垫。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本汽车防滑丝圈脚垫,包括由塑胶构成的基层以及设置在基层上方的脚踏层和设置在基层下方的防滑层,其特征在于,所述的脚踏层包括丝圈层且所述的丝圈层由PVC材料制成,所述的防滑层包括防滑布以及设置在防滑布上的针刺。
在上述的汽车防滑丝圈脚垫,所述的脚踏层通过热粘合与基层粘合在一起,所述的丝圈层由若干条交错密布的丝圈组成,所述的丝圈构成环网状结构。
在上述的汽车防滑丝圈脚垫,所述的针刺均匀密布在防滑布上,所述的针刺固定设置在防滑布上,所述的防滑布通过聚氨酯胶水粘合在基层上。
与现有的技术相比,本地毯脚垫的优点在于:设计合理,结构简单,防滑性能好;舒适感强,使用寿命长,生产成本较低。
附图说明
图1是本实用新型提供的剖视放大结构示意图。
图2是本实用新型提供的结构示意图。
其中,基层1、脚踏层、2防滑层3、丝圈层21、丝圈211、滑布31、针刺32。
具体实施方式
如图1所示,汽车防滑丝圈脚垫,包括由塑胶构成的基层(1)以及设置在基层(1)上方的脚踏层(2)和设置在基层(1)下方的防滑层(3),脚踏层(2)包括丝圈层(21)且所述的丝圈层(21)由PVC材料制成,所述的防滑层(3)包括防滑布(31)以及设置在防滑布(31)上的针刺(32)。脚踏层(2)通过热粘合与基层(1)粘合在一起。针刺(32)均匀密布在防滑布(31)上,针刺(32)固定设置在防滑布(31)上。丝圈层(21)由若干条交错密布的丝圈(211)组成,丝圈(211)构成环网状结构。防滑布(31)通过聚氨酯胶水粘合在基层(1)上。
在具体使用中,因脚踏层(2)采用PVC材料的丝圈(211)结构,当人踩上去的时候,丝圈(211)会根据人体脚步所产生的力量变的密集起来,因而保证了脚部的舒适,当脚步离开脚垫,因PVC材料的特征,丝圈(211)回到原有的位置,因而保证了脚踏垫的美观。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了基层1、脚踏层、2防滑层3、丝圈层21、丝圈211、滑布31、针刺32等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏谦胜合成材料有限公司,未经江苏谦胜合成材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320007175.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种车用节能热水器
- 下一篇:一种汽车门框密封条及汽车