[实用新型]基于Wi-Fi技术的道路运输监控系统

说明书

技术领域

本实用新型基于Wi-Fi技术的道路运输监控系统，属于基于Wi-Fi技术的道路运输监控设备技术领域。

背景技术

当前我国在道路交通运输领域存在有较严重的超载问题，一些重型汽车、列车在营运中存在超重、超限、偏载等现象，这将影响到车辆的行车安全，威胁司机及路人生命安全，且超载现象的发生极大降低道路使用寿命，使道路养护成本激增；针对超载屡禁不止的问题，各有关机构部门进行了统一治理，并陆续建立了一批收费站汽车电子衡对每台车进行上路前的称重，但这种方法无法实时对每辆车进行跟踪监控，很难避免在过衡后，车辆继续违规超载现象的发生，同时使用电子秤成本较高；

另一方面，相关部门在综合各方面反馈的基础上，开始逐渐建立无线网络基站对运输车辆进行监控，当前使用车载GPS监控平台监测车辆的运行情况，配合使用3G无线网络传输信号的成本过高，而使用传统移动基站进行无线信息传送同时存在信号差、传输效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种实现对每台车辆的运输情况进行实时监控的基于Wi-Fi技术的道路运输监控系统。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：基于Wi-Fi技术的道路运输监控系统，包括：微控制器、超限摄像头、模数转换模块、称重传感器、位移传感器、GPS定位模块、数据存储模块、功率放大器、无线发射模块、Wi-Fi服务器基站和监控中心计算机；

所述微控制器分别与模数转换模块、称重传感器、位移传感器、GPS定位模块、数据存储模块和功率放大器相连；

所述超限摄像头与模数转换模块相连，功率放大器与无线发射模块相连；

所述无线发射模块通过Wi-Fi无线网络与Wi-Fi服务器基站相连，Wi-Fi服务器基站通过网络数据线与监控中心计算机相连。

所述称重传感器至少有两个，所述位移传感器至少有两个。

所述超限摄像头安装于车辆驾驶室顶部，称重传感器安装于车辆前轮轴中间位置或后轮轴中间位置，位移传感器安装于车辆前轮轴左右两端或后轮轴左右两端。

所述微控制器还连接有报警器和显示器。

所述Wi-Fi服务器基站至少有两座。

所述监控中心计算机至少有一台。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型通过在待监测车辆上安装传感器，采集车辆行驶中的状态数据，采集的状态数据通过监控系统微控制器统一处理后，经Wi-Fi无线网络传至就近的Wi-Fi服务器基站，最后由Wi-Fi服务器基站统一上传至监控中心计算机，监控中心计算机内置的软件可以对大量监控数据进行统一管理，能及时检查出过载数据并进行相应报警，通知工作人员及时清查问题车辆，避免事故发生；本实用新型使用Wi-Fi网络传送采集数据，不仅较传统无线传输信号方式传输效率高，且成本低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明：

图1为本实用新型的电路结构示意图；

图中：1为微控制器、2为超限摄像头、3为模数转换模块、4为称重传感器、5为位移传感器、6为GPS定位模块、7为数据存储模块、8为功率放大器、9为无线发射模块、10为报警器、11为显示器、12为Wi-Fi服务器基站、13为监控中心计算机。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型基于Wi-Fi技术的道路运输监控系统，包括：微控制器1、超限摄像头2、模数转换模块3、称重传感器4、位移传感器5、GPS定位模块6、数据存储模块7、功率放大器8、无线发射模块9、Wi-Fi服务器基站12和监控中心计算机13；

所述微控制器1分别与模数转换模块3、称重传感器4、位移传感器5、GPS定位模块6、数据存储模块7和功率放大器8相连；

所述超限摄像头2与模数转换模块3相连，功率放大器8与无线发射模块9相连；

所述无线发射模块9通过Wi-Fi无线网络与Wi-Fi服务器基站12相连，Wi-Fi服务器基站12通过网络数据线与监控中心计算机13相连。

所述称重传感器4至少有两个，所述位移传感器5至少有两个。

所述超限摄像头2安装于车辆驾驶室顶部，称重传感器4安装于车辆前轮轴中间位置或后轮轴中间位置，位移传感器5安装于车辆前轮轴左右两端或后轮轴左右两端。

所述微控制器1还连接有报警器10和显示器11。

所述Wi-Fi服务器基站12至少有两座。