[实用新型]基于CAN网络的爆胎制动系统有效
| 申请号: | 201320005493.9 | 申请日: | 2013-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN203126838U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 张华;赵益宏;蔡伟杰;熊想涛;陈文强;韦兴民;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60W30/04 | 分类号: | B60W30/04;B60W10/10;B60W10/06;B60W10/18;B60W50/14;B60W40/12 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 can 网络 制动 系统 | ||
1. 一种基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,包括胎压监测装置、爆胎制动控制装置、发动机管理系统、变速器控制系统和电子稳定系统,所述的胎压监测装置通过无线方式与所述的爆胎制动控制装置相连接,所述的爆胎制动控制装置、发动机管理系统、变速器控制系统和电子稳定系统通过CAN网络相连接。
2.根据权利要求1所述的基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,所述的胎压监测装置包括温度传感器、压力传感器、单片机控制电路和无线发射模块,温度传感器、压力传感器、无线发射模块分别与单片机控制电路相连接,所述的爆胎制动控制装置包括微处理器控制电路、无线接收模块,所述的无线接收模块和微处理器控制电路相连接,所述的无线接收模块与所述的无线发射模块通过无线方式相连接。
3.根据权利要求2所述的基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,所述的无线发射模块和无线接收模块采用Zigbee无线模块。
4.根据权利要求2所述的基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,所述的爆胎制动控制装置包括时钟模块和数据存储模块,所述的时钟模块、数据存储模块分别和微处理器控制电路相连接。
5.根据权利要求2所述的基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,所述的爆胎制动控制装置包括防撞雷达,所述的防撞雷达与所述的微处理器控制电路相连接。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,还包括组合仪表,所述的组合仪表连接在CAN网络上。
7.根据权利要求6所述的基于CAN网络的爆胎制动系统,其特征是,所述的组合仪表包括语音播报装置。
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