[实用新型]一种便携式传力杆压入装置

说明书

技术领域

本实用新型属于路面工程机械技术领域，具体涉及一种便携式传力杆压入装置。

背景技术

为防止水泥混凝土路面的两块相邻的面板之间在荷载和其他因素的作用下产生不均匀沉降，故要在施工的时候在两个相邻面板的接缝处放置传力杆。现在国外很多地方直接用大型摊铺机自带的功能放置传力杆，但是国内并没有普及这种设备，只有在高等级的公路施工中应用。国内许多摊铺机并没带自动放置传力杆的功能，目前人需要人工的进行放置，特别是在施工硬路肩和人工摊铺水泥混凝土路面的时候一般都采用前置法线固定传力杆，这样不但不精确，施工麻烦，耗费劳动力而且浪费钢筋。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种便携式传力杆压入装置，解决了现有技术中传力杆压入操作施工不便、施工效率低下的技术问题。

一种便携式传力杆压入装置，包括底板，所述的底板底部安装有支脚，底板顶部两侧安装有把手，在顶板顶面的中部还设置有固定杆，固定杆的顶端安装有液压设备，液压设备的输出端连接一个压梁，压梁上安装有钢叉；在所述的底板中开设有方槽，方槽中的一侧安装有弹簧，方槽中的另一侧设有传力杆出口槽，该传力杆出口槽贯穿底板的顶面和底面。

所述的方槽开设两个，分别设置在底板中的两侧。

所述的方槽中设置有弹簧槽，弹簧槽的一侧设置有卡口，所述的弹簧安装在弹簧槽中，在弹簧的端头还设置有卡头。

本实用新型可以一次性放置很多的传力杆在方槽中，比现在的每次只能压入一根钢筋而且每次都要临时放置钢筋省时省力，通过钢叉的长度可以控制传力杆的放入深度；把手的设置使该装置的移动更为方便且装置可以进行方便的拆卸和组装。本装置结构简单，功能实用，适宜广泛应用。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型工作时的示意图；

图5为本实用新型一个实施例的示意图；

图中标号：1—支脚，2—弹簧，3—把手，4—卡头，5—钢叉，6—压梁，7—液压设备，8—固定杆，9—底板，10—方槽，11—传力杆，12—弹簧槽，13—卡口，14—传力杆出口槽，15—水泥混凝土面板，16—路面中缝；

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例对本实用新型的技术方案进一步说明。

如图1至图3所示，本实施例给出一种便携式传力杆压入装置，包括底板9，所述的底板9底部安装有支脚1，底板9顶部两侧安装有把手3，在顶板顶面的中部还设置有固定杆8，固定杆8的顶端安装有液压设备7，液压设备7的输出端连接一个压梁6，压梁6上安装有钢叉5；在所述的底板9中设置有方槽10，方槽10中的一侧安装有弹簧2，方槽10中的另一侧设有传力杆出口槽14，该传力杆出口槽14贯穿底板9的顶面和底面。

优选地，所述的压梁6为两条短边和一条长边构成的I字型压梁，两条短边长度相同且相互平行，设置在长边的两端并且均垂直于长边，所述的钢叉5设置四个，分别安装在两条短边的端头处；所述的短边在底板9上的正投影处即为传力杆出口槽14的开设位置，即，传力杆出口槽14的开设位置在短边的正下方，使钢叉5能垂直地压入传力杆出口槽14中。

所述的传力杆出口槽14的长度和宽度与传力杆11的尺寸对应，且较传力杆11的尺寸略大。

所述的方槽10的位置开设在底板9中的两侧，其作用是放入传力杆11，并在弹簧2的作用下将传力杆11推进传力杆出口槽14中，便于钢叉5的下压。所述的方槽10为一个长方体方槽10，在方槽10中设置有弹簧槽12，弹簧槽12的一侧设置有卡口13，弹簧2端头上安装有卡头4，在放入传力杆11时，先将卡头4拉至卡口13中，卡住弹簧2，放置好传力杆11后，再将卡头4从卡口13中推出，使得弹簧2能将传力杆11推入传力杆出口槽14中。

优选地，本实施例中，底板9采用长方体底板，所述的支脚1安装在底板9底面的四个角上，靠近长方体底板9长边一侧的两个支脚1的距离为上述的I字型压梁中长边的长度的两倍，I字型压梁上的两个短边距离底板9短边的距离相同，这样在施工过程中，压入两个传力杆11后，通过把手3水平移动该装置，例如将装置从右向左移动，只需将该装置右侧短边旁的两个支脚放在之前装置左侧短边旁的两个支脚处，即可保证传力杆11的间隔距离相同，如图5所示。该装置中把手3的加设使得装置的移动更加便捷，装置的底板9和液压设备7、横梁能方便地进行拆卸和组装，使装置达到便携的目的。