[实用新型]一种汽缸盖座圈的拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拆解工具，更准确地说，涉及一种汽缸盖座圈的拆卸装置。

背景技术

在中小型发动机的设计、制造中，在发动机气缸盖座圈不合格的情况下，压装过后的缸盖座圈需要拆除，进行更换，否则整个缸盖将报废，而目前没有拆解座圈的有效手段，气缸盖需要重新更换加工，造成成本的浪费。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供了一种汽缸盖座圈的拆卸装置，其结构简单，可有效将不合格的座圈从汽缸盖上拆卸下来，使用方便，而且降低了汽缸盖、座圈的报废率，降低了生产成本。

为了实现上述的目的，本实用新型的技术方案是：一种汽缸盖座圈的拆卸装置，包括同轴连接的定位杆连接部以及座圈连接部，所述座圈配合部的端头为一呈圆锥台状的配合部，所述在配合部的端头沿其圆周方向设有一圈凸起，所述座圈连接部设有通孔，所述座圈连接部沿其长度方向上被切割为四等份的弹性体，所述相邻弹性体之间的间隙贯通至所述通孔；还设有外径大于所述通孔的定位杆，所述定位杆插入通孔中，并和定位杆连接部设置的螺纹孔配合。

优选的是，所述螺纹孔的公称直径小于通孔的直径。

优选的是，所述相邻弹性体之间的间隙小于座圈配合部通孔的直径。

本实用新型的拆卸装置在拆解汽缸盖的座圈时，座圈连接部穿过座圈，使座圈配合部和座圈的内壁间隙配合，定位杆穿过气门的导管孔，并穿入座圈配合部的通孔，旋入座圈连接部的螺纹孔中，形成螺纹副，定位杆的直径大于通孔的直径，从而使得弹性体膨胀，以便使呈圆锥台状的配合部和座圈的内壁更紧密的配合，同时，配合部端头的凸起卡住座圈的端头。此时，采用手锤锤击定位杆的后端面，手锤产生的压力均匀集中在座圈的端面和座圈孔上，同时，由于弹性体自身的弹性，因此能保证座圈在拆解的过程中不会对气缸盖造成破坏，从而将座圈拆除。

附图说明

图1示出了本实用新型拆卸装置的部分结构示意图。

图2示出了本实用新型拆卸装置的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

参考图1、图2，本实用新型的一种汽缸盖座圈的拆卸装置，包括同轴连接的定位杆连接部10以及座圈连接部13，所述座圈配合部的端头为一呈圆锥台状的配合部130，所述在配合部130的端头沿其圆周方向设有一圈凸起131，所述座圈连接部13设有通孔，所述座圈连接部13沿其长度方向上被切割为四等份的弹性体14，所述相邻弹性体14之间的间隙贯通至所述通孔；还设有外径大于所述通孔的定位杆3，所述定位杆3插入通孔中，并和定位杆连接部10设置的螺纹孔101配合。本实用新型的拆卸装置在拆解汽缸盖4的座圈2时，座圈连接部13穿过座圈2，使座圈配合部13和座圈2的内壁间隙配合，定位杆3穿过气门的导管孔，并穿入座圈配合部13的通孔，旋入座圈连接部10的螺纹孔101中，形成螺纹副，定位杆3的直径大于通孔的直径，从而使得弹性体14膨胀，以便使呈圆锥台状的配合部130和座圈2的内壁更紧密的配合，同时，配合部130端头的凸起131卡住座圈2的端头。此时，采用手锤锤击定位杆3的后端面，手锤产生的压力均匀集中在座圈2的端面和座圈孔上，同时，由于弹性体14自身的弹性，因此能保证座圈在拆解的过程中不会对气缸盖造成破坏，从而将座圈拆除。

本实用新型优选的是，所述螺纹孔110的公称直径小于通孔的直径，以便于定位杆3可以穿过通孔和螺纹孔110配合。

本实用新型更加优选的是，所述相邻弹性体14之间的间隙小于座圈配合部13通孔的直径。

本实用新型已通过优选的实施方式进行了详尽的说明。然而，通过对前文的研读，对各实施方式的变化和增加也是本领域的一般技术人员所显而易见的。申请人的意图是所有这些变化和增加都落在了本实用新型权利要求所保护的范围中。

相似的编号通篇指代相似的元件。为清晰起见，在附图中可能有将某些线、层、元件、部件或特征放大的情况。

本文中使用的术语仅为对具体的实施例加以说明，其并非意在对本实用新型进行限制。除非另有定义，本文中使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）均与本实用新型所属领域的一般技术人员的理解相同。