[实用新型]一种可调式建包架有效
申请号: | 201320004738.6 | 申请日: | 2013-01-06 |
公开(公告)号: | CN203094587U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 张战勇 | 申请(专利权)人: | 顺丰速运(集团)有限公司 |
主分类号: | B65B67/12 | 分类号: | B65B67/12 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518048 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调式 建包架 | ||
本实用新型涉及一种建包架,特别涉及一种可调式建包架。
在物流行业中,建包员把需要邮寄到同一个地方的大大小小的邮件打包成一个大包,一同发往目的地。在现有航空建包的过程中,通常需要二个建包员协作,其中一个建包员把包的开口处张开,另一个建包员把邮件放入包中,这种建包模式需要人员较多,若二者身高差异太大会因弯腰而加速身体的疲劳,还会因彼此动作不协作,导致建包效率低。
针对现有技术不足,本实用新型提出一种可调式建包架,旨在解决传统建包操作需要人员多、因弯腰而产生疲劳及效率低的问题。
本实用新型提出的技术方案是:
一种可调式建包架,包括底座,所述底座通过能够调节高度的支撑杆连接至挂架,所述挂架至少设置有一个沿所述挂架移动的挂钩。
进一步技术方案还可以是,所述挂架由圆钢管折弯构成,呈圆弧状,所述挂钩设置有圆环,所述圆环活动套于所述挂架。
进一步技术方案还可以是,所述挂架的圆弧为优弧。
进一步技术方案还可以是,所述支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆,所述上支撑杆上端连接所述挂架,下端设置有螺钉孔,所述下支撑杆下端连接所述底座,靠近上端的侧壁上设置有凹槽,所述凹槽沿所述下支持杆的轴向设置,所述下支撑杆上端伸入并通过锁紧螺钉穿过所述螺钉孔与所述凹槽连接所述上支撑杆下端。
进一步技术方案还可以是,所述支撑杆包括上支撑杆、下支撑杆,所述下支撑杆顶端轴向设置有螺栓柱,所述上支撑杆末端设置有与所述螺栓柱配合的螺纹孔。
进一步技术方案还可以是,所述可调式建包架还包括有用于固定所述挂架的上加强杆,所述上加强杆一端固定连接所述挂架,另一端固定连接于所述上支撑杆的侧壁。
进一步技术方案还可以是,所述可调式建包架还包括用于固定所述底座的下加强杆,所述下加强杆一端固定连接所述挂架,另一端固定连接于所述下支撑杆的侧壁。
进一步技术方案还可以是,所述可调式建包架还包括用于固定所述底座的下加强杆,所述下加强杆一端固定连接所述挂架,另一端固定连接于所述下支撑杆的侧壁。
进一步技术方案还可以是,所述底座由圆及所述圆内接的十字架构成,所述圆的圆心与所述十字架的连接点重合,所述圆与所述下支撑杆下端连接。
进一步技术方案还可以是,所述下支撑杆与所述圆的圆心构成平面,所述挂架的中心在所述平面上,与所述圆的圆心位于所述支撑杆的同侧。
根据上述的技术方案,本实用新型有益效果:所述一种可调式建包架代替其中一个建包人员,一个人即可完成建包操作,避免了需较多人员问题,并且提高工作效率;依据具体使用者的需求高度,通过调节所述支撑杆的整体长度,从而达到调整所述挂架的高度效果,解决了需要弯腰疲劳的问题。
由于本实用新型具有上述的特点和优点,为此可以应用到建包架等产品中。
图1是应用本实用新型技术方案的一种可调式建包架装配前的结构示意图;
图2是应用本实用新型技术方案的一种可调式建包架装配后的结构示意图;
图3是图1中A处的局部放大图;
图4是应用本实用新型技术方案的另一种可调式建包架的结构示意图。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例一
如图1和图2所示,本实用新型提出一种可调式建包架,包括底座1,所述底座1通过能够调节高度的支撑杆2连接至挂架3,所述挂架3至少设置有一个沿所述挂架3移动的挂钩4。
如图1和图2所示,本实用新型提出一种可调式建包架,包括底座1,所述底座1通过能够调节高度的支撑杆2连接至挂架3,所述挂架3至少设置有一个沿所述挂架3移动的挂钩4。
其中,在建包过程中,建包员可根据自身的高度调节所述支撑杆2使所述挂架3达到自己合适的高度,避免了因高度问题而弯腰产生的疲劳,所述挂架3上至少设置有一个所述挂钩4,可用于航空包建包时使用,用多个所述挂钩4勾住包口上相应的勾口,所述挂钩4沿所述挂架3移动,包口形成张口状态,方便建包员把邮件放入包中,从而只需一个人就可以完成建包操作,解决了需人员多的问题,也不会产生因彼此不协作而导致效率低的问题,还提高人均的工作效率。
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