[实用新型]一种具有电磁屏蔽装置的发动机液冷散热器有效
申请号: | 201320004301.2 | 申请日: | 2013-01-06 |
公开(公告)号: | CN203009026U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 白保健;张军刚;谈学超;刘海鹏;王胜平;王怀杰 | 申请(专利权)人: | 济南吉美乐电源技术有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 周长义;崔民海 |
地址: | 250101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 电磁 屏蔽 装置 发动机 散热器 | ||
技术领域
本实用新型属发动机液冷散热器技术领域,特别涉及一种具有电磁屏蔽装置的发动机液冷散热器。
背景技术
发动机液冷散热器使用散热风扇和散热水路以及散热片给发动机散热。散热风扇中的电机因为自身的功能特性,或者输入电源和控制线路的因素,不可避免的会产生电磁辐射。在使用液冷发动机配套的发电机组等各种产品中,电磁兼容性日益成为一个重要指标。现有的发动机液冷散热器结构无法作为一个电磁屏蔽壳体使用,而使用的散热片本身也不具有电磁屏蔽作用,必须另外设计增加电磁屏蔽结构。作为一个通用的分立部件,发动机液冷散热器自身采取电磁屏蔽措施,可以有效的减少给其他产品带来的的电磁干扰。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种具有电磁屏蔽装置的发动机液冷散热器。本发明的目的通过以下的技术方案实现的:一种具有电磁屏蔽装置的发动机液冷散热器,包括有密封外壳、散热风扇、滤波器、上散热水管、下散热水管、上进水通道、上出水通道、下进水通道及下出水通道;其特征在于:所述的上散热水管及下散热水管各设有多条,分别与嵌入其间的上蜂窝状散热带及下蜂窝状散热带构成上散热片组件和下散热片组件,所述上散热水管及下散热水管呈矩形状分别与上蜂窝状散热带及下蜂窝状散热带紧密接触,并布整个通风面;所述的上蜂窝状散热带及下蜂窝状散热带是由多条根据需要屏蔽的电磁噪声频谱设计的散热条对接组成六角形蜂窝状形式;所述的上散热片组件和下散热片组件的内侧分别设有上电磁密封衬垫和下电磁密封衬垫;所述的上散热片组件和下散热片组件至少上、下各设置一层,或分别多层设置。
本实用新型即增大散热面积,提高散热量,又有效屏蔽风扇电机的对外辐射和传导干扰;到达了液冷散热器电磁屏蔽的目的,从而使散热器的电磁兼容性达到更高的标准,适应更加严酷的电磁环境。
附图说明
图1为本实用新型外形结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为图2的A-A向剖视图;
图4为本实用新型中散热片组件的结构示意图;
图5为图4的B-B向剖视图;
图6为本实用新型中蜂窝状散热带的结构示意图;
图7为本实用新型中组成蜂窝状散热带的散热条的结构示意图。
图中:1、上散热片组件,2、下散热片组件,3、密封外壳,4、散热风扇,5、为上电磁密封衬垫,6、为下电磁密封衬垫,7、为上进水通道,8、为上出水通道,9、为上蜂窝状散热带,10、为上散热水管,11、为下进水通道,12、为下出水通道,13、为下蜂窝状散热带,14、为下散热水管,15、为滤波器,16、散热条,17、为滤波器接口。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本实用新型做进一步说明。
参照附图,一种具有电磁屏蔽装置的发动机液冷散热器,包括有密封外壳3、散热风扇4、滤波器15、上散热水管10、下散热水管14、上进水通道7、上出水通道8、下进水通道11及下出水通道12;其特征在于:所述的上散热水管10及下散热水管14各设有多条,分别与嵌入其间的上蜂窝状散热带9及下蜂窝状散热带13构成上散热片组件1和下散热片组件2,所述上散热水管10及下散热水管14呈矩形状分别与上蜂窝状散热带9及下蜂窝状散热带13紧密接触,并布整个通风面;所述的上蜂窝状散热带9及下蜂窝状散热带13是由多条根据需要屏蔽的电磁噪声频谱设计的散热条16对接组成六角形蜂窝状形式;所述的上散热片组件1和下散热片组件2的内侧分别设有上电磁密封衬垫5和下电磁密封衬垫6;所述的上散热片组件1和下散热片组件2至少上、下各设置一层,或分别多层设置。该液冷散热器,由上、下两层或多层散热片组件和密封外壳通过电磁密封衬垫结合在一起,形成一个电磁密封壳体,将散热风扇布置在壳体内部,风扇控制与电源线路通过滤波器与外部连接。
如图4、图5所示,所述散热片组件2由蜂窝状散热带13、进水通道11、出水通道12、散热水管14组成,散热水管14之间镶嵌有挤压成型的蜂窝状散热带13,二者交替排列。散热水管14断面如图7所示,蜂窝状散热带13与散热水管14导电接触良好,并布满散热片组件2全部通风面,散热水管14与进水通道11、出水通道12等形成一个密封的水路。根据发动机散热量,可增加散热水管的数量,并可以进行多层布置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于济南吉美乐电源技术有限公司,未经济南吉美乐电源技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320004301.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发动机电控熄火系统
- 下一篇:一种发动机舱排气装置及工程机械