[实用新型]一种斜齿轮

说明书

技术领域

本实用新型属于齿轮技术领域，涉及一种斜齿轮。

背景技术

齿轮作为一种普通的动力传动方式，被广泛应用在生产、生活中的各个领域。齿轮的结构形式多种多样，种类繁多，可根据其外形、齿线形状、轮齿所在表面、制造方法等进行分类，按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮等；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、伞形齿轮、曲线齿轮等。

普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合，因而产生冲击振动噪音，传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿，且可凑紧中心距用于高速重载，同时还具有传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细等优点。

但是，现在市场上普遍运用的斜齿轮在于花键轴配合传动时，由于花键轴只是简单地穿过并啮合在斜齿轮中，斜齿轮与花键轴之间没有能将花键轴轴向进行定位的结构，造成花键轴在负载过程中会出现轴向窜动的趋势，长此以往，便会出现斜齿轮松动，花键轴与斜齿轮之间啮合不稳定，噪音增加，传动稳定性大大降低，甚至出现斜齿轮和花键轴的报废。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能与花键轴形成稳定配合的斜齿轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种斜齿轮，包括盘状的齿轮本体，所述齿轮本体的中部具有两端分别凸出齿轮本体的柱状安装部，其特征在于，所述安装部上开设有带有键槽齿的安装孔，所述的安装孔贯穿安装部，所述安装部的外底端和内底端分别具有与安装孔同一中心线的扩口台阶一和扩口台阶二。

花键轴穿过安装孔并与安装孔上的键槽齿相啮合，使花键轴与斜齿轮之间实现相互传动。由于在齿轮本体中部具有分别凸出齿轮本体的柱状安装部，能增加齿轮与花键轴的配合紧密度，提高齿轮运转过程中的平稳度，从而可以提高传动效率。同时，扩口台阶一和扩口台阶二与花键轴相配合，对花键轴轴向进行固定，防止花键键轴向晃动，大大提升了传动的稳定性，延长了花键轴和齿轮的使用寿命。

在上述的斜齿轮中，所述扩口台阶一外端边缘为直角倒角。直角倒角的设计能使花键轴在穿进斜齿轮过程中不至于被卡到，使安装方便。

在上述的斜齿轮中，所述扩口台阶一的深度为5mm。

在上述的斜齿轮中，所述扩口台阶二的深度为1mm。

在上述的斜齿轮中，所述齿轮本体的轴向横截面为弧形状。这样的设计具有节省原料和成本的优点，并且有利于齿轮的轻量化设计。

在上述的斜齿轮中，所述齿轮本体的外边缘具有外斜齿，所述外斜齿相对于安装孔中心线倾斜且该外斜齿的倾斜角度为60°～65°。优选为63°。

与现有技术相比，本斜齿轮具有以下优点:

1、本斜齿轮在齿轮本体中部具有分别凸出齿轮本体的柱状安装部，能增加齿轮与花键轴的配合紧密度，具有齿轮运转平稳、传动效率高等优点。

2、本斜齿轮由于在安装部上具有扩口台阶一和扩口台阶二与花键轴相配合，能防止花键键轴向晃动，因此斜齿轮具有传动稳定的优点。

3、本斜齿轮还具有使用寿命长、成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图3是图2中A处的放大图。

图中，1、齿轮本体；1a、安装部；2、键槽齿；3、安装孔；4、扩口台阶一；4a、直角倒角；5、扩口台阶二；6、外斜齿。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本斜齿轮包括盘状的齿轮本体1，齿轮本体1的中部具有两端分别凸出齿轮本体1的柱状安装部1a，安装部1a凸出齿轮本体1能增加齿轮与花键轴的配合紧密度，提高齿轮运转过程中的平稳度，从而可以提高传动效率。安装部1a上开设有带有键槽齿2的安装孔3，、装孔贯穿安装部1a，花键轴穿过安装孔3并与安装孔3上的键槽齿2相啮合，使花键轴与斜齿轮之间实现相互传动。

如图3所示，为了使花键轴在工作负荷时不会轴向晃动，在安装部1a的外底端和内底端分别具有与安装孔3同一中心线的扩口台阶一4和扩口台阶二5，扩口台阶一4和扩口台阶二5与花键轴相配合，对花键轴轴向进行固定，防止花键键轴向晃动。

作为优选，扩口台阶一4外端边缘为直角倒角4a，扩口台阶一4的深度为5mm，扩口台阶二5的深度为1mm，齿轮本体1的轴向横截面为弧形状。齿轮本体1的外边缘具有外斜齿6，所述外斜齿6相对于安装孔3中心线倾斜且该外斜齿6的倾斜角度为60°～65°。优选为63°。

本齿轮的结构可以运用在404齿轮型号中。