[实用新型]用于自动售货机的齿轮减速电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机设备技术领域，特别是一种用于自动售货机、自动售票机、ATM取款机、自动发卡机上的齿轮减速电机。

背景技术

目前，齿轮减速电机的用途越来越广泛，相继也出现了各种各样的齿轮减速电机，如中国实用新型专利CN201220276136.1披露的一种行星减速电机，包括齿轮箱箱体、与箱体相配合的箱盖和置于箱体内部的齿轮减速机构，所述的齿轮减速机构设置在减速箱体内，各级齿轮传动轴的两端固定到箱体和端盖上的容置孔内。端盖外侧面上设置有环形凸台，电机通过所述的端盖直接与齿轮箱箱体相连接，电机的输入轴通过设于其内的通孔与齿轮减速机构相啮合，在箱体底面上设置有输出轴通孔。上述的行星减速电机的齿轮箱与电机共用同一端盖，简化了整机结构。

但上述的这种行星减速电机在实际安装过程中，比较麻琐，需先把电机固定安装在合适的基板上，再通过螺丝紧固的方式把带电机的基板安装到设备上合适的位置。安装过程烦琐，且电机容易与基板发生相对位移，导致电机松动，发生故障。

实用新型内容

本实用新型为了解决电机安装过程烦琐，且容易松动的问题而提供的一种用于自动售货机的齿轮减速电机。

为达到上述功能，本实用新型提供的技术方案是：

一种用于自动售货机的齿轮减速电机，包括马达、齿轮箱箱体、与所述齿轮箱体相配合的箱盖和内置于所述箱体内部的齿轮减速机构，所述齿轮箱箱体设置有输入轴通孔，所述箱盖设置有输出轴通孔，所述马达固定设置在所述箱体的端面上且所述马达的输入轴通过所述输入轴通孔与所述齿轮减速机构相啮合，所述箱盖的边沿上设置有一个以上的固定孔。

优选地，所述齿轮减速机构是4级齿轮减速机构。

优选地，所述固定孔的数量为4个，且对称分布。

优选地，所述减速机构的各级传动轴平行设置。

优选地，所述箱体的四周设置有若干个固定螺纹孔，所述箱盖上设置有与所述固定螺纹孔相对应的的通孔，所述箱体和所述箱盖之间通过螺钉固定。

本实用新型的有益效果在于：一种用于自动售货机的齿轮减速电机，包括马达、齿轮箱箱体、与所述齿轮箱体相配合的箱盖和内置于所述箱体内部的齿轮减速机构，所述齿轮箱箱体设置有输入轴通孔，所述箱盖设置有输出轴通孔，所述马达固定设置在所述箱体的端面上且所述马达的输入轴通过所述输入轴通孔与所述齿轮减速机构相啮合，所述箱盖的边沿上设置有一个以上的固定孔；通过把齿轮减速机构设置在箱体内，简化了产品的结构，降低了成本，同时通过在箱盖上设置固定孔，本实用新型在实际使用过程中可以通过这些固定孔直接安装到所使用的设备上，因此安装简单，安装效率高。

附图说明

图1为本实用新型的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型作进一步阐述：

如图1所示的一种用于自动售货机的齿轮减速电机，包括马达1、齿轮箱箱体2、与齿轮箱体2相配合的箱盖3和内置于箱体2内部的齿轮减速机构4，齿轮箱箱体2设置有输入轴通孔21，箱盖3设置有输出轴通孔31，马达1通过两个螺钉5固定设置在箱体2的端面上且马达1的输入轴通过输入轴通孔21与齿轮减速机构4相啮合，箱盖3的边沿上左右对称设置有4个的固定孔32。通过这些固定孔32能方便地把本实用新型的用于自动售货机的齿轮减速电机安装到设备上。

为降低生产成本，在本实施例中，箱体2和箱盖3都采用塑料注塑成型，箱体2的四周注塑成型有若干个带固定螺纹孔22的支柱，箱盖3上设置有与固定螺纹孔22相对应的的通孔33，箱体2和箱盖3之间通过螺钉5固定。

在本实施例中，齿轮减速机构4是4级齿轮减速机构4，每一级传动部件由传动轴、输入齿轮和输出齿轮构成，一级的输入齿轮与上一级的输出齿轮相啮合，一级的输出齿轮与下一级的输入齿轮相啮合，各级传动轴平行设置且传动轴上下两端放置于齿轮箱箱体2和箱盖3的容置口内。

本实施例中的电机是用于自动售货机、自动售票机、ATM取款机、自动发卡机上的一个组件，在箱盖上3上还设置有D型开关6和微动开关7，通过马达1转动经减速机构4减速后输出轴带动D型开关6转动，从而触动微动开关7。

以上所述实施例，只是本实用新型的较佳实例，并非来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型专利申请范围内。