[实用新型]一种高尔夫车顶棚支架固定结构有效
申请号: | 201320003315.2 | 申请日: | 2013-01-06 |
公开(公告)号: | CN203032816U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 周星龙 | 申请(专利权)人: | 苏州沃翔电动车辆制造有限公司 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215131 江苏省苏州市相城区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高尔夫 车顶 支架 固定 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及高尔夫车领域,具体涉及一种高尔夫车顶棚支架固定结构。
背景技术
高尔夫车一般由车架、前轮组件和后轮组件组成,车架上包含有铝制的顶棚支架。由于高尔夫车多行驶于草地等特殊地段,地面的不平衡会导致车身晃动较大,使支架需要承受较大向左右两侧的拉力,由于铝的强度较低,因此在长期受到拉力时会导致支架脱焊甚至断裂,影响车身安全。
实用新型内容
为解决上述技术问题,我们提出了一种高尔夫车顶棚支架固定结构,以达到支架牢固,车身安全的目的。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种高尔夫车顶棚支架固定结构,所述固定结构包括U型支架、支撑杆和固定块,所述支撑杆两端分别固定于所述U型支架内侧中部,所述固定块焊接于U型支架与所述支撑杆交汇处,所述固定块为三角形结构。
优选的,所述支撑杆与所述U型支架两侧端垂直连接。
通过上述技术方案,本实用新型通过在支架交汇处焊接三角形固定块,当车辆在行驶过程中出现晃动时,支架会受到向两侧的拉力,这时,三角形固定块可以给支架一个相反的拉力,使拉力减小甚至相互抵消,支架减少晃动,从而达到支架牢固,车身安全的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所公开的一种高尔夫车顶棚支架固定结构的主视示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1.固定块 2.U型支架 3.支撑杆
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示,一种高尔夫车顶棚支架固定结构,所述固定结构包括固定块1、U型支架2和支撑杆3,所述支撑杆3两端分别固定于所述U型支架2内侧中部,所述支撑杆3与所述U型支架2两侧端垂直连接,所述固定块1焊接于U型支架2与所述支撑杆3交汇处,所述固定块1为三角形结构。当车辆在行驶过程中出现晃动时,U型支架2会受到向两侧的拉力,这时,三角形固定块1可以给U型支架2一个相反的拉力,使拉力减小或者相互抵消,U型支架2减少晃动。
以上所述的仅是本实用新型一种高尔夫车顶棚支架固定结构的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州沃翔电动车辆制造有限公司,未经苏州沃翔电动车辆制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320003315.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:大果粒酸奶包装盒
- 下一篇:一种汽车侧翻乘客防倒装置