[实用新型]一种可单双人转换的儿童推车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可单双人转换的儿童推车。

背景技术

相比传统的单人座儿童推车和双人座儿童推车，可单双人转换的儿童推车由于在功能和节约资源方面的优势，而受到更多消费者的青睐。设计结构简单、操作方便、成本低的可单双人转换的儿童推车是此类推车设计者所追求的目标，同时也是使该类推车产品具有市场竞争力的关键。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的可单双人转换的儿童推车。

为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种可单双人转换的儿童推车，包括推车车架、分别设置在推车车架底前部和底后部的前轮组件和后轮组件、座位机构，推车车架包括前轮支架、位于两侧的推杆、位于两侧且下端部设有后轮组件的后轮支架，特别是，推车车架还包括底支架，所述底支架包括位于两侧且两端部分别与前轮支架和后轮支架相连接的底杆，推杆的下端部与底杆相连接，后轮支架的上端部与推杆相连接，前轮组件设置在前轮支架的下部，前轮组件与后轮组件之间距离可调地设置；座位机构包括分别位于推车车架前侧和后侧的前座位架和后座位架，前座位架包括位于两侧的前托架、设置在前托架上用于连接前座位的前座位连接部，前托架设置在底支架上且具有相对于底支架收起和打开的状态；后座位架包括安装在推杆、后轮支架或者二者的连接处的后座位连接部。

优选地，前托架包括一端部与底杆或前轮支架相转动连接的伸缩连杆、与伸缩连杆的另一端部相转动连接的前托杆，前座位连接部设置在前托杆上。

进一步地，前轮支架具有位于两侧的侧杆，侧杆的后端部沿着底杆的长度方向能够滑动地设置，伸缩连杆与侧杆相转动连接，且二者的转动轴心线方向与侧杆的滑动方向垂直。当前托架相对于底支架从收起的状态向打开的状态变化时，前轮组件与后轮组件的距离增加。

优选地，前座位架还包括设置在两侧的前托架之间、将两侧的前托架相连的横连杆。

优选地，前托杆与伸缩连杆之间的转动轴心线、伸缩连杆与侧杆之间的转动轴心线相平行。

根据本实用新型具体的一个方面，前座位连接部和后座位连接部上分别设有可连接座位的前座位通用接口和后座位通用接口。

根据本实用新型具体的另一个方面，推杆与底杆之间相能够转动和相对滑动地连接，后轮支架的上端部与推杆之间相转动连接、下端部与底杆的后端部相转动连接。

优选地，推杆包括下端部与底杆之间相能够转动和相对滑动地连接的下推杆以及能够在下推杆内滑动的上推杆。

更优地，底杆上转动连接有连接套，推杆的下端部穿过连接套，且能够相对连接套滑动。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型在推车的前后侧分别设有座位连接部，其中前侧的座位连接部设计成具有打开和收起状态，同时将推车的前后轮组件之间的距离可调节，如此，在将儿童推车从单人座转化成双人座时，只需增加前后轮组件之间的距离和同时将前座位连接部打开，接上座位后即成为双人座。推车在单人座和双人座之间的切换非常简单、方便。同时，本实用新型的结构简单，所必要的杆件较少，特别是还容易实现可折叠功能，例如按照本实用新型进一步提供的车架结构，就可方便将推车折叠成扁平状态，折叠体积小。

附图说明

图1为根据本实用新型的儿童推车处于单人座状态时的立体示意图；

图2为图1的主视示意图；

图3为根据本实用新型的儿童推车在由单人座状态向双人座状态转换过程中的立体示意图；

图4为图3的主视示意图；

图5为根据本实用新型的儿童推车处于双人座状态时的立体示意图；

图6为图5的主视示意图；

图7为根据本实用新型的儿童推车处于完全折叠状态时的立体示意图；

图8为图7的主视示意图；

其中：1、前轮组件；2、后轮组件；3、前轮支架；30、侧杆；4、推杆；40、下推杆；41、上推杆； 5、后轮支架； 6、底支架；60、底杆；70、前托架；700、伸缩连杆；701、前托杆；71、前座位连接部；710、前座位通用接口；72、横连杆；80、后座位连接部；800、后座位通用接口；9、连接套。

具体实施方式