[实用新型]液压高速夯实缓冲减震结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缓冲减震结构，特别是一种液压高速夯实缓冲减震结构。液压高速夯实机是应用高速公路、高速铁路、机场等高级基础建设及堤坝维护、城市设施建设等领域的高效设备， 

背景技术

目前国内液压夯实机夯锤一般多直接击打地面，在工作时锤头夯击地面受力很大，锤头容易破损和产生很大的震动，锤头很容易损坏，机器的使用寿命很难保证。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了避免背景技术中的不足之处，提供一种液压高速夯实缓冲减震结构。 

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种液压高速夯实缓冲减震结构，包括机架、夯锤、液压油缸，液压油缸的缸体与机架顶部铰接，其活塞杆端与夯锤连接，夯锤正下方安装有夯板，夯板沿纵向轴心线设有能套入夯锤的凹槽，凹槽内从上到下依次铺设有第一护板、第一锤垫、第二护板和第二锤垫。 

对本实用新型的一种优化，锤垫为橡胶。 

本实用新型与背景技术相比，将传统的液压夯实机夯锤直接击打地面改为采用在机架下方加装夯板，在夯板内铺放护板和锤垫，工作时锤体不直接接触地面，直接击打在护板和锤垫上，锤垫材料为橡胶类弹性材料，通过锤垫传递动能，振动小，噪声小，使锤头在工作时能很好的得到保护，让机器寿命和可靠性得到了保障。 

附图说明

图1是液压高速夯实缓冲减震结构示意图 

具体实施方式

实施例1：参考图1。一种液压高速夯实缓冲减震结构，包括机架1、夯锤3、液压油缸2，液压油缸2的缸体与机架1顶部铰接，其活塞杆端21与夯锤3连接，夯锤3正下方安装有夯板6，夯板6沿纵向轴心线设有能套入夯锤3的凹槽61，凹槽61内从上到下依次铺设有第一护板41、第一锤垫51、第二护板42和第二锤垫52。锤垫均为橡胶。 

上述液压高速夯实缓冲减震结构，其工作时液压油缸2将夯锤3提升至一定高度后释放，落下后击打第一护板41，通过第一护板41、第二护板42和第一锤垫51、第二锤垫52组成的缓冲垫静压在地面上的夯板6，再通过夯板6夯击地面。 

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域中的普通技术人员来说，在不脱离本发明核心技术特征的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。