[实用新型]带有转接法兰的汽车增压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车增压器技术领域，具体来说是带有转接法兰的汽车增压器。

背景技术

汽车排放水平是制约国产汽车进军国际市场的一大因素。国产汽车排放不达标的主要原因是两方面，一是发动机原始排放污染物含量偏高，二是催化器工作效果不理想。目前绝大部分汽车由于发动机原始排放偏高，导致催化器体积偏大，进而导致布置困难，工作温度偏低，导致催化转化效果不理想。

因此，特别需要一种带有转接法兰的汽车增压器，以解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车由于发动机原始排放偏高，导致催化器体积偏大，进而导致布置困难，工作温度偏低，导致催化转化效果不理想的缺陷，提供带有转接法兰的汽车增压器来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

带有转接法兰的汽车增压器，包括催化器和增压器本体，其特征在于：所述催化器和增压器本体通过法兰连接。

在本实用新型中，所述法兰为转接法兰。

在本实用新型中，所述法兰上设置前氧传感器。

有益效果

本实用新型的带有转接法兰的汽车增压器，与现有技术相比，催化器和汽车发动机增压器本体之间通过转接法兰连接，减少零部件的开发成本，缩短整车的开发周期，同时解决空间不足以及装配困难的问题，并集成了前氧传感器的安装位置，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

参见图1，带有转接法兰的汽车增压器，包括催化器1和增压器本体2，催化器1和增压器本体2通过法兰3连接。

法兰3为转接法兰，为本实用新型较佳的实施方式。

法兰3上设置前氧传感器4，解决汽车前氧传感器4安装位置的问题。

本实用新型的带有转接法兰的汽车增压器，与现有技术相比，催化器1和汽车发动机增压器本体2之间通过转接法兰3连接，减少零部件的开发成本，缩短整车的开发周期，同时解决空间不足以及装配困难的问题，并集成了前氧传感器4的安装位置，结构简单，十分实用，实现本实用新型的目的。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。