[实用新型]电动上车担架的支撑组件有效
| 申请号: | 201320002117.4 | 申请日: | 2013-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN203122793U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 李全兴 | 申请(专利权)人: | 江阴万事兴医疗器械有限公司 |
| 主分类号: | A61G1/04 | 分类号: | A61G1/04;A61G1/013 |
| 代理公司: | 江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址: | 214423 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 上车 担架 支撑 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动上车担架的支撑组件,用于将电动上车担架升起或降下,属于医疗器械设备技术领域。
背景技术
当伤员受伤时,需要用担架将他送到救护车上,以便及时救治,随着医疗事业的发展,人们对担架的要求也越来越高。担架不仅要将伤者快速方便地运上救护车,还需要保证伤者在运送过程中不会受到较大的震动,避免伤者受到更大的疼痛。
传统的担架一般为折叠式或是机械升降式,折叠式担架在将担架运上救护车前,需要将两只担架折叠腿撞击后折叠起来才能将担架托到救护车中,然而在担架折叠腿撞击的过程中容易对受伤的病人造成震动影响,会产生不适,甚至有可能会对其病情产生不良的影响;而机械升降式担架在将担架运上救护车前,需要人工将担架的支撑腿竖直起来,十分不便,并且机械升降式担架在上升时担架非常不稳,容易产生晃动,同样会让病人产生不适。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种可以让上车担架平稳升降,对担架产生的震动较小的电动上车担架的支撑组件。
本实用新型的目的是这样实现的:
本实用新型电动上车担架的支撑组件,包括第一支撑管组件和第二支撑管组件,所述第一支撑管组件与第二支撑管组件交叉设置,成“X”字形,“X”字形中间通过销轴铰接,并且第一支撑管组件框架上侧的两端设有滚轮,第二支撑管组件框架下侧的两端也设有滚轮,第一支撑管组件上部的滚轮设于担架上滑轨的滑道中,第二支撑管组件下部的滚轮设于担架下滑轨的滑道中,所述第一支撑管组件下部与担架下滑轨的连杆铰接,第二支撑管组件上部与担架上滑轨的连杆铰接,所述第二支撑管组件的中间固定有前后设置的液压油缸固定杆,所述液压油缸固定杆与第一支撑管组件的顶部之间铰接有液压油缸,所述液压油缸由柱塞泵和电机驱动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种电动上车担架的支撑组件通过液压油缸来推动相互铰接的第一支撑管组件和第二支撑管组件绕其铰接点转动,从而使得上车担架实现平稳地上下收缩或展开,这样便避免了以往机械升降时担架产生震动,从而使病人受到的震动影响较小。
附图说明
图1为本实用新型电动上车担架的支撑组件的结构示意图。
其中:第一支撑管组件1、第二支撑管组件2、液压油缸固定杆3、液压油缸4。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种电动上车担架的支撑组件,它包括第一支撑管组件1和第二支撑管组件2,所述第一支撑管组件1和第二支撑管组件2均为长方形的框型结构,所述第一支撑管组件1与第二支撑管组件2交叉设置,成“X”字形,“X”字形中间通过销轴铰接,从而使得两个支撑管组件绕铰接处转动。并且第一支撑管组件1框架上侧的两端设有滚轮,第二支撑管组件2框架下侧的两端也设有滚轮,第一支撑管组件1上部的滚轮设于担架上滑轨的滑道中,第二支撑管组件2下部的滚轮设于担架下滑轨的滑道中,所述第一支撑管组件1下部与担架下滑轨的连杆铰接,第二支撑管组件2上部与担架上滑轨的连杆铰接。
所述第二支撑管组件2的中间固定有前后设置的液压油缸固定杆3,所述液压油缸固定杆3与第一支撑管组件1的顶部之间铰接有液压油缸4,所述液压油缸4由柱塞泵和电机驱动来实现伸缩,而电机则通过电气控制箱来控制正反转,控制较为平稳,从而推动第一支撑管组件1和第二支撑管组件2绕其中间铰接处转动,进而对担架实现上下收缩或展开。
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