[实用新型]柴油机冷却水泵底盖板钻孔工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及机加工领域，具体涉及一种柴油机冷却水泵底盖板钻孔工装。

背景技术

由于柴油机功率大、扭矩大、经济性能好，广泛应用于工程机械与农用机械。柴油机由各零部件进行拼装而成的，各部件的拼装一般都是通过螺栓进行固定连接的，所以柴油机的零件需要进行大量的钻孔加工，尤其是对柴油机冷却水泵底盖板进行钻孔加工时，工件外形不规则，工件不易装夹，工件装夹后也不稳定，造成钻孔加工时出现废品或者损坏钻头，严重时甚至会造成事故；而且目前进行柴油机冷却水泵底盖板钻孔时，是在工件上进行测量并做标记定位后才能钻孔；而且所钻得空的尺寸种类较多，钻孔数量较多，需要多次更换钻头和改变装夹位置。这种钻孔方法不仅耗时耗力，而且钻孔定位精度比较差，废品率比较高。

发明内容

本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种柴油机冷却水泵底盖板钻孔工装，保证了加工柴油机冷却水泵底盖板钻孔定位的精度，同时也避免了工件经常变换装夹位置的麻烦，提高了企业的生产效率，降低了企业的生产损耗。

本实用新型所采取的技术方案是：

柴油机冷却水泵底盖板钻孔工装，包括顶板，固定于顶板底部的支座，以及与工件配合的凸块和多个定位螺栓，还包括活动连接于顶板底面的压杆和限位螺栓，所述顶板设有对应工件钻孔处的通孔L、通孔M、通孔N，使用时，所述压杆分别通过压紧螺母A和压紧螺母B与顶板底面对应的螺柱A’和螺柱B’配合连接，将工件固定于顶板底面。

本实用新型进一步改进方案是，所述凸块顶部设有螺柱，所述螺柱穿过顶板，并通过螺母C将凸块与顶板固定。

本实用新型更进一步改进方案是，所述限位螺栓通过固定于顶板的支架与顶板活动连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述压杆两端分别设有长条形通孔和“U”形槽口，所述螺柱A’、螺柱B’的下端分别穿过长条形通孔和“U”形槽口，分别与压紧螺母A和压紧螺母B配合连接。

本实用新型更进一步改进方案是，所述定位螺栓分布于工件外轮廓的边沿。

本实用新型更进一步改进方案是，所述通孔L、通孔M和通孔N的直径各不相同。

本实用新型的有益效果在于：

用本实用新型进行柴油机冷却水泵底盖板的钻孔加工时，通过凸块、定位螺栓以及限位螺栓的配合，将工件进行定位，工件进行定位后，通过压紧螺母A和压紧螺母B，将压杆、工件依次固定于顶板底部；将钻头穿过顶板上所设的各个通孔，对工件进行钻孔。从上述过程可知，用本实用新型进行柴油机冷却水泵底盖板的钻孔加工，保证了工件的加工定位精度，降低了产品的残次率；同时也降低了操作工人的劳动强度，加快了加工速度，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图。

图2为本实用新型仰视示意图。

图3为本实用新型右视示意图。

图4为本实用新型俯视示意图。

图5为本实用新型使用结构主视图。

图6为本实用新型使用结构仰视图。

具体实施方式

结合图1、图2、图3和图4所示，本实用新型包括顶板1，固定于顶板1底部的支座2（本实施案例中，支座2设于顶板1底部的四个角），以及与工件21配合的凸块3和多个定位螺栓6，所述凸块3顶部设有螺柱17，所述螺柱穿过顶板1，并通过螺母C18将凸块3与顶板1固定；所述定位螺栓6分布于工件21外轮廓的边沿；还包括活动连接于顶板1底面的压杆4和限位螺栓5，使用时，所述压杆4分别通过压紧螺母A7和压紧螺母B8与顶板1底面对应的螺柱A’11和螺柱B’12配合连接，将工件21固定于顶板1底面；所述压杆4两端分别设有长条形通孔9和“U”形槽口10，所述螺柱A’11、螺柱B’12的下端分别穿过长条形通孔9和“U”形槽口10，分别与压紧螺母A7和压紧螺母B8配合连接（本实施案例中，螺柱A’11、螺柱B’12的上端分别穿过顶板1，并分别通过螺母D19、螺母E20与顶板1固定）；所述限位螺栓5通过固定于顶板1的支架16与顶板1活动连接（本实施案例中，支架16上端穿过顶板1，并通过螺母F23与顶板1固定）；所述顶板1设有对应工件21钻孔处的通孔L13、通孔M14、通孔N15；所述通孔L13、通孔M14和通孔N15的直径各不相同。

结合图5和图6所示，用本实用新型进行柴油机冷却水泵底盖板的钻孔加工时，先将本实用新型翻转180度；将工件21通过凸块3和定位螺栓6的配合进行定位；工件21进行定位后，通过压紧螺母A7和压紧螺母B8，将压杆4、工件21依次固定于顶板1的底部，并进行压紧螺母A7和压紧螺母B8的预紧；轻轻敲击工件21，将工件21与凸块3、定位螺栓6完全贴合；将限位螺栓5拧紧后，将压紧螺母A7和压紧螺母B8拧紧；固定工件21后，将本实用新型放正，并放置在钻头下方，将工件对应钻头的孔进行钻孔加工；加工万该钻头对应的孔之后，将本实用新型放置在另一个钻头下方，同样进行对应钻头的孔进行钻孔加工；以此类推，直至所有的孔偶加工完毕。