[实用新型]一种汽车用防爆电磁线圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用防爆电磁线圈。 

背景技术

随着汽车工业的发展，整车的气路控制系统使用愈加广泛，对气路的安全性、可靠性提出了越来越高的要求，而气路控制系统中所采用的控制部件主要为电磁阀，目前的电磁阀的核心部件为电磁线圈，通过电磁线圈产生的电磁力驱动衔铁做轴向运动，从而控制电磁阀的启闭。现有技术中的电磁线圈存在的缺点在于：没有过热保护，导致电磁线圈容易烧坏，从而影响了气路的安全性和可靠性。 

发明内容

为了克服现有技术中存在上述的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便的汽车用防爆电磁线圈，其内具有过热保护结构，可以有效防止电磁线圈烧毁，从而达到防爆的目的，确保气路的安全性和可靠性。 

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车用防爆电磁线圈，包括塑封壳体、设于该塑封壳体内的导磁架、设于该导磁架内的线圈骨架和线圈、以及与该线圈相连并伸出所述塑封壳体外的引出线缆，所述线圈绕制在所述线圈骨架外，所述塑封壳体内嵌设有一连接在所述线圈和引出线缆之间的PCB板，还包括一温度保险丝，该温度保险丝的感温部紧贴所述线圈，该温度保险丝的接线端与所述PCB板相连，所述塑封壳体各个部位的最小厚度大于3mm。

进一步，所述引出线缆外设有保护层，使用寿命更长。

进一步，所述塑封壳体上固定有套装在所述引出线缆外的接头，该接头的外端内设有螺纹孔，该螺纹孔内设有垫片，该螺纹孔内还螺设有位于所述垫片外侧并套装在所述引出线缆外的锁紧盖，固定牢固。

本实用新型的使用方式与现有技术中汽车用电磁线圈的使用方式相同，由于在本实用新型内设置有温度保险丝，线圈通电后会发热，当线圈外的温度过高时，温度保险丝会自动熔断，并通过PCB板断开线圈，从而保护线圈的使用安全，可以有效防止电磁线圈烧毁，从而达到防爆的目的，确保气路的安全性和可靠性。并且将导磁架、线圈骨架及线圈塑封在塑封壳体内，塑封壳体为高强度材料制成，并保证塑封壳体的各个部位的厚度大于3mm，进一步达到防爆的目的，确保气路的安全性和可靠性。这里的塑封是指将构成整个电磁线圈的各个部件组装后放入相应的模具中，用注塑机进行浇注成型。本实用新型还可以用于加油站的加油枪上，控制加油枪的开闭，使加油更加安全可靠。

本实用新型的有益效果在于：采用上述结构，结构更加简单紧凑，其内具有温度保险丝，可以有效防止电磁线圈烧毁，从而达到防爆的目的，确保气路的安全性和可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种汽车用防爆电磁线圈，包括塑封壳体1、设于该塑封壳体1内的导磁架2、设于该导磁架2内的线圈骨架3和线圈4、以及与该线圈4相连并伸出所述塑封壳体1外的引出线缆5，所述线圈4绕制在所述线圈骨架3外，所述塑封壳体1内嵌设有一连接在所述线圈4和引出线缆5之间的PCB板6，还包括一温度保险丝7，该温度保险丝7的感温部紧贴所述线圈4，该温度保险丝7的接线端与所述PCB板6相连，所述塑封壳体1各个部位的最小厚度大于3mm。

所述引出线缆5外设有保护层，使用寿命更长。

所述塑封壳体1上固定有套装在所述引出线缆5外的接头8，该接头8的外端内设有螺纹孔，该螺纹孔内设有垫片9，该螺纹孔内还螺设有位于所述垫片9外侧并套装在所述引出线缆5外的锁紧盖10，固定牢固。

本实用新型的使用方式与现有技术中汽车用电磁线圈的使用方式相同，由于在本实用新型内设置有温度保险丝7，线圈4通电后会发热，当线圈4外的温度过高时，温度保险丝7会自动熔断，并通过PCB板6断开线圈4，从而保护线圈4的使用安全，可以有效防止电磁线圈烧毁，从而达到防爆的目的，确保气路的安全性和可靠性。并且将导磁架2、线圈骨架3及线圈4塑封在塑封壳体1内，塑封壳体1为高强度材料制成，并保证塑封壳体1的各个部位的厚度大于3mm，进一步达到防爆的目的，确保气路的安全性和可靠性。这里的塑封是指将构成整个电磁线圈的各个部件组装后放入相应的模具中，用注塑机进行浇注成型。本实用新型还可以用于加油站的加油枪上，控制加油枪的开闭，使加油更加安全可靠。