[实用新型]带磁性编码器的轮毂单元总成

说明书

技术领域

 本实用新型专利涉及一种轮毂单元，尤其涉及一种带磁性编码器的轮毂单元总成，轮毂单元用于汽车上。

背景技术

目前现有技术中的汽车轮毂单元，结构相对复杂，装配精度低，安装麻烦，使用效果不佳，都是分体设计，影响整体性能。

中国专利CN200620108249.5，公开一种汽车轮毂单元总成，包括芯轴、外圈、内圈、第一滚动体和第二滚动体，芯轴的外侧配有沟道，外圈的内侧配有双列沟道，外圈与内圈之间夹持有第一滚动体，外圈与芯轴之间夹持有第二滚动体，内圈固接于从其内部穿过的芯轴上，内圈的内径与芯轴的外径过盈配合形成固定联接，芯轴的端部采用旋压铆合结构，旋压铆合结构紧贴内圈的大端面。此结构相对复杂，而且装配精度相对较低，使用效果不出色。

发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，使用更加方便，性能更加出色的带磁性编码器的轮毂单元总成。

 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

  一种带磁性编码器的轮毂单元总成，包括带有轴孔的法兰盘，所述的法兰盘的头部设有与之相嵌接的内圈，所述的内圈和法兰盘外套有外圈，所述的内圈和法兰盘与外圈间形成保持架空腔，所述的保持架空腔的头部设有上保持架，所述的保持架空腔的尾部设有下保持架，所述的上保持架与下保持架中分别设有钢球，所述的外圈的头部与内圈的头部间设有磁性骨架。

此结构相对紧凑，同时装配精度高，同时轮毂单元具有较强的密封性和防水性，延长保持架的使用寿命，提高整体的使用质量和使用寿命，具备磁性骨架，使用性能进一步提升，产品的制动性能。

作为优选，所述的内圈与外圈间通过上密封件相密封，所述的上密封件与磁性骨架相贴合，所述的法兰盘与外圈间通过下密封件相密封。

作为优选，所述的外圈上设有三个装配折角，所述的装配折角中设有装配孔，所述的法兰盘上设有均匀分布的固定孔。

因此，本实用新型的带磁性编码器的轮毂单元总成，结构紧凑，安装精度高，使用性能出色，提升制动性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1和图2所示，一种带磁性编码器的轮毂单元总成，包括带有轴孔1的法兰盘2，所述的法兰盘2的头部设有与之相嵌接的内圈3，所述的内圈3和法兰盘2外套有外圈4，所述的内圈3和法兰盘2与外圈1间形成保持架空腔5，所述的保持架空腔5的头部设有上保持架6，所述的保持架空腔5的尾部设有下保持架7，所述的上保持架6与下保持架7中分别设有钢球8，所述的外圈4的头部与内圈3的头部间设有磁性骨架9。所述的内圈3与外圈4间通过上密封件10相密封，所述的上密封件10与磁性骨架9相贴合，所述的法兰盘2与外圈4间通过下密封件11相密封。所述的外圈4上设有三个装配折角12，所述的装配折角12中设有装配孔13，所述的法兰盘2上设有均匀分布的固定孔14。