[实用新型]一种单支吸管纸膜包装机的拨料机构有效
申请号: | 201320001192.9 | 申请日: | 2013-01-05 |
公开(公告)号: | CN202987572U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 管平桂;李进;徐存培 | 申请(专利权)人: | 南京鹏力塑料科技有限公司 |
主分类号: | B65B35/20 | 分类号: | B65B35/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211106 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸管 纸膜包 装机 机构 | ||
技术领域
一种单支吸管纸膜包装机的拨料机构,涉及吸管包装机械行业的自动拨料机构的技术领域。
背景技术
以往开发的吸管自动拨料机构是采用链传动方式,在链条上安装铁拨叉,这种通过链传动带动吸管进入包装纸或膜中的方式已经不能满足现有市场的发展:一是链传动速度受到限制不能高速生产,产量低;二是链传动不够精确,导致拨叉拨吸管存在偏差,造成打破吸管、压管等质量问题,废品率高;三是链传动长期运行需要上润滑油,否则传动机构灵敏度不够,可是一旦涂抹润滑油,链条运动起来随着离心力的作用会将油甩在拨叉上,污染吸管,造成严重的质量问题;四是链传动噪音大,影响车间生产环境。
发明内容
本实用新型主要是提供一种生产成本低,生产效率高,卫生质量优,噪音污染小,并适用于各种尺寸吸管包装机的拨料机构。
一种单支吸管纸膜包装机的拨料机构,安装板上依次设置主动拨轮组件、连接板、从动拨轮组件,主动拨轮组件与从动拨轮组件相对平行布置,并通过同步带相连接,同步带表面沿节线方向均匀布置若干个拨叉,拨叉的高度不大于所包装吸管的管径;主动拨轮组件和从动拨轮组件的上方设置托管组件,托管组件与连接板相连接,储料装置与连接板连接,设置在托管组件的正上方。
本实用新型的主动拨轮组件包括固定板、主动轴、轴承座,主动轴通过一对轴承和固定板固定在安装板上,主动轴上沿轴向依次设置大带轮、轴套、主动拨轮,主动拨轮的一端面与轴套端面自然贴合,另一端与调节轮连接,调节轮设置在主动轴上。
本实用新型的从动拨轮组件的从动轴通过一对带座轴承和垫板固定在安装板上, 从动轴上设置从动拨轮。
本实用新型的托管组件包括左托板、右托板和限位板。
当大带轮在动力源的作用下开始运转后,主动轴随之旋转,带动安装在主动轴上的主动拨轮旋转,此时连接主动拨轮和从动拨轮的同步带开始运动,设置在同步带上的拨叉随着同步带沿着节线方向运动,当拨叉运动到托管组件位置时,沿着限位板的固定轨道运动;此时,设置在托管组件正上方的储料装置中的吸管,在外力和重力的作用下落在托管组件的左托板和右托板上,托管组件托住吸管,当运动的拨叉接触到吸管时,推动吸管往前移动,从而将吸管送到指定的纸或薄膜包装带中。
本实用新型具体如下优点:1.克服了链传动速度受限的缺点,大大提高了单机生产能力;2.采用同步带传输方式,提高了传动的精确度,使得拨叉的拨管准确率大大提高,减少了打破吸管、压管等问题,提高了吸管产品的合格率;3.采取同步带输送,不需要定期涂抹润滑油,从而杜绝了润滑油污染吸管的问题;4.采用同步带传动,降低了设备的噪音,改善了车间生产环境。5.本实用新型加工成本较低,且适用于各种规格吸管的包装,还可应用于筷子、圆珠笔芯、咖啡棒等产品的包装领域。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1的俯视图(去掉储料装置6)。
图3是图1的局部示意图。
图4是图3的侧视图。
其中:1、安装板;2、主动拨料组件;3、从动拨轮组件;4、托管组件;5、连接板;6、储料装置;201、调节轮;202、主动拨轮;203、轴套;204、轴承座;205、固定板;206、大带轮;207、主动轴;208、轴承;209、从动轴;210、带座轴承;211、垫板;212、从动拨轮;214、同步带;215、拨叉;216、垫圈;300、左托板;301、右托板;302、限位板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细说明。
如图1所示,一种单支吸管纸膜包装机的拨料机构,安装板1上依次设置主动拨轮组件2、连接板5、从动拨轮组件3,主动拨轮组件2与从动拨轮组件3相对平行布置,并通过同步带214相连接,同步带214表面沿节线方向均匀布置2至5个拨叉215,拨叉215的高度不大于所包装吸管的管径;主动拨轮组件2和从动拨轮组件3的上方设置托管组件4,托管组件4与连接板5相连接,储料装置6与连接板5连接并设置在托管组件4的正上方。
如图2所示,本实用新型的主动拨轮组件2包括固定板205、主动轴207、轴承座204,主动轴207通过一对轴承208和固定板205固定在安装板1上,主动轴207上沿轴向依次设置大带轮206、轴套203、主动拨轮202,主动拨轮202的一端与轴套203自然贴合,另一端与调节轮201连接,调节轮201的另一端与垫圈216通过螺钉与主动轴207连接,通过调节调节轮201与主动拨轮202之间的圆周位置来调节拨叉与吸管的相对位置。
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