[发明专利]缓冲器有效
申请号: | 201310757360.1 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103851120B | 公开(公告)日: | 2017-06-09 |
发明(设计)人: | 足羽正博 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F16F9/19 | 分类号: | F16F9/19;F16F9/348 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲器 | ||
技术领域
本发明涉及一种缓冲器。
背景技术
在缓冲器中,公开了一种通过降低外侧阀座、中间阀座与内侧阀座中的中间阀座的高度而利用弹簧向该中间阀座推压盘件,从而对盘件施加设定载荷的结构(例如,参见特开平2-66333号公报)。
另外,在缓冲器中,公开了一种具有外侧阀座、中间阀座和内侧阀座,并设置将中间阀座与内侧阀座沿径向连接的盘件支承部的结构(例如,参见特开2011-179550号公报)。
在上述结构中,由于设定载荷变高而造成开阀点提高,因此,阀特性不一定适当。
发明内容
本发明提供一种能够使阀特性适当的缓冲器。
根据本发明的第一方案,缓冲器包括:缸体,其封入有工作流体;活塞,其能够滑动地插入该缸体中,将该缸体的内部划分为两个腔室;活塞杆,其与该活塞连结,向所述缸体的外部伸出;多个通道,工作流体借助所述活塞的滑动而在多个该通道中流动;衰减力产生机构,其设于该通道的一部分,抑制工作流体的流动而产生衰减力。该衰减力产生机构包括:阀本体,其内部由所述通道贯通;在该阀本体上突出的环状的外侧阀座;在所述阀本体的所述外侧阀座的内侧突出的内侧阀座;环状的中间阀座,其在所述阀本体的所述外侧阀座与所述内侧阀座之间以围绕所述通道的开口部的方式突出;盘件支承部,其在所述中间阀座与所述内侧阀座之间突出,突出方向上的前端高度位置高于所述内侧阀座而低于所述中间阀座,并且,以连续或不连续的方式配置成环状;第一盘件,其能够落座地载置在所述外侧阀座、所述内侧阀座、所述中间阀座及所述盘件支承部上。在将所述第一盘件向所述内侧阀座推压而使所述第一盘件载置在所述外侧阀座、所述中间阀座及所述盘件支承部上的状态下,在所述第一盘件上,在所述内侧阀座与所述盘件支承部之间形成向所述阀本体侧弯曲成凸状的第一弯曲部,在所述盘件支承部与所述外侧阀座之间形成向离开所述阀本体的一侧弯曲成凸状的第二弯曲部。由此,该缓冲器使所述第一盘件落座在所述中间阀座及所述外侧阀座上。
所述盘件支承部也可以为多个,配置在沿所述阀本体的周向相邻的所述通道之间。
也可以在所述第一盘件上,载置比该第一盘件直径小的第二盘件。
在所述第一盘件上,在所述中间阀座与所述外侧阀座之间,也可以在第二弯曲部的外侧形成靠近所述阀本体的第三弯曲部。
根据本发明的第二方案,缓冲器包括:缸体,其封入有工作流体;活塞,其能够滑动地插入该缸体中,将该缸体的内部划分为两个腔室;活塞杆,其与该活塞连结,向所述缸体的外部伸出;多个通道,工作流体借助所述活塞的滑动而在多个该通道中流动;衰减力产生机构,其设于该通道的一部分,抑制工作流体的流动而产生衰减力。该衰减力产生机构包括:阀本体,其内部由所述通道贯通;在该阀本体上突出的环状的外侧阀座;在所述阀本体的所述外侧阀座的内侧突出的内侧阀座;环状的中间阀座,其在所述阀本体的所述外侧阀座与所述内侧阀座之间以围绕所述通道的开口部的方式突出;盘件支承部,其在所述中间阀座与所述内侧阀座之间突出,并且以连续或不连续的方式配置成环状;第一盘件,其载置在所述外侧阀座、所述内侧阀座、所述中间阀座及所述盘件支承部上。在径向上的相同位置,所述盘件支承部在突出方向上的前端高度位置高于被向所述内侧阀座推压而仅载置在中间阀座上的状态下的所述第一盘件在突出方向上的前端高度位置,并且,在径向上的相同位置,所述外侧阀座在突出方向上的前端高度位置高于被向所述内侧阀座推压而仅载置在所述中间阀座及所述盘件支承部上的状态下的所述第一盘件在突出方向上的前端高度位置。
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