[发明专利]用于车辆内部空间的约束设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆内部空间的约束设备，所述约束设备具有柔性的平面结构以及至少一个顶盖侧的支架，所述平面结构可移动地支承在位于固定在车辆上的支承结构的区域中的静止位置和大致垂直于顶盖区域夹紧的功能位置之间，并且所述约束设备在其沿夹紧方向位于前方的端部区域中设有形状稳定的拉伸型材；在所述支架中拉伸型材借助至少一个互补的固定部段可脱开地固定在所述平面结构的夹紧的功能位置中。

背景技术

一种这样的约束设备由文献DE 10 2006 017 627 B4公开。已知的约束设备具有作为柔性的平面结构的分离网，所述分离网在盒式壳体中可卷起并且可展开地保持在卷轴(Wickelwelle)上。所述卷轴可转动地支承在盒式壳体中。盒式壳体在安装好的工作状态下沿车辆横向延伸过一个货厢的宽度，并且在后排座椅的靠背的后面固定在车辆上。所述分离网在其沿拉伸方向位于前方的端部区域中具有形状稳定的拉伸型材，所述拉伸型材在对置的端面上设有固定部段，所述固定部段包括菌头形的悬挂钩。所述拉伸型材在分离网的夹紧的功能位置中可以借助其对置的固定部段固定在顶盖侧的支架中。设计一升降单元以将拉伸型材和分离网从位于盒式壳体中的静止位置向上拉出并且转换到夹紧的功能位置中，在所示功能位置中拉伸型材的固定部段固定在顶盖侧的支架中。此外设计所述升降单元以使得拉伸型材和分离网从夹紧的功能位置中重新回到位于盒式壳体中的静止位置中。

发明内容

本发明的任务是，创造一种开始所述类型的约束设备，所述约束设备相对于现有技术具有简化的结构。

该任务如下解决，即至少一个顶盖侧的支架包括容纳部以及位置固定的棘爪装置，所述棘爪装置如此机械地匹配在从静止位置转换到功能位置中时至少一个固定部段的移动路径，从而所述固定部段在其行程路径中将所述棘爪装置向上挤压到松开位置中，所述固定部段进入到所述容纳部中，并且只要所述固定部段进入到所述容纳部中，所述棘爪装置就自动地复位到其锁定位置中。根据本发明的技术方案是纯粹机械起作用的，而不必需借助电气的、气动的或者液压的能量源来运行驱动单元。棘爪装置或者通过重力或者通过机械的弹簧负荷自动地从松开位置复位到锁定位置，其使得棘爪装置在从拉伸型材的固定部段旁边挤过之后复位到锁定位置。棘爪装置优选是可摆动地支承，但是所述棘爪装置也可以直线运动。为了在拉伸型材的固定部段向上升程运动时使得棘爪装置强制地沿其松开位置的方向运动，在棘爪装置的区域中和/或在固定部段的区域中设置相应的形式为倾斜接触面或者类似表面的强制导向面，在固定部段与棘爪装置机械接触时将所述强制导向面挤压向侧面。由此在至少一个顶盖侧的支架中对于至少一个的固定部段的锁定来说实现了一种可靠的功能，这种可靠的功能与可能发生的驱动源的失灵(Versagen)无关，例如尤其与电器设备的故障无关地保证锁定的功能位置。

在本发明的设计方案中设置两个沿车辆横向相互间隔距离地布置的顶盖侧的支架，所述顶盖侧的支架配备有拉伸型材的各一个固定部段。所谓顶盖侧的支架是指所有定位在车辆内部空间的顶盖区域中或者定位在车辆内部空间的顶盖区域附近的支架。顶盖侧的支架的概念应该尤其包括以下支架，所述支架如此固连在车辆内部空间中，从而在锚固在顶盖侧的支架中的拉伸型材中柔性的平面结构位于其夹紧的功能位置中，在所述功能位置中其使得货厢与位于车辆内部空间中的乘员厢分离。作为约束设备也可以设置用于货厢的分割装置，所述分割装置使得货厢的一个部分区域与另一个部分区域分离。这里柔性的平面结构正如在货厢与乘员厢分离时那样大致垂直地沿车辆竖直方向夹紧并且在夹紧的功能位置中可脱开地固定在支架中，其比支承结构更靠近车辆内部空间的顶盖侧的或者底板侧的限制面，在所述支承结构中，柔性的平面结构容纳在其静止位置中。根据本发明也可能的是，将相应的支承结构布置在车辆内部空间的顶盖区域中，并且将柔性的平面结构从上面大致垂直地向下拉出，以便使得其可脱开地固定在相应的支架中。在这种情况下，所谓顶盖侧的支架也可以是内部空间侧的支架，其配备有车辆内部空间的对置的底板侧的限制面。

在本发明的另一种设计方案中，设置升降机构，所述升降机构配备有驱动单元，以便使得所述升降机构从在支承结构区域中位于下方的停止位置中向上移出。升降机构用于将拉伸型材和柔性的平面结构从位于支承结构的区域中的静止位置转换到拉出的功能位置中，并且用于使得拉伸型材借助其固定部段导入到顶盖侧的支架中。在通过棘爪装置在每个顶盖侧的支架区域中强制地锁定固定部段之后，升降机构可以重新降低到其在支承结构的区域中位于下方的停止位置中。