[发明专利]一种自适应减震控制方法

权利要求书

1.一种自适应减震控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

通过设置在车架底盘上的振动测试仪，将物理形式的车辆振动幅度转换为模拟电信号形式的振动信号输出；

通过模数转换器将所述振动信号转换为数字信号；

通过控制器接收所述数字形式的振动信号，通过控制器预存软件实现虚拟计时器，对计时时间内的振动信号求平均，输出振动等级信号；

通过数模转换器将振动等级信号转换为模拟信号；

通过连接到四个轮胎安装支架的电控空气泵接收所述振动等级信号，控制空气泵的阻尼系数。

2.如权利要求1所述的自适应减震控制方法，其特征在于，还包括对所述振动信号功率放大的步骤。

3.如权利要求2所述的自适应减震控制方法，其特征在于，还包括对所述模拟形式的振动等级信号功率放大的步骤。