[发明专利]箱式道路照明灯及其部署方法

说明书

技术领域

本发明涉及LED照明技术领域，特别是涉及一种箱式LED路灯及其部署方法。

背景技术

道路照明系统常用规格区分：1.公园及小区庭园小路照明，比较没有明确的规范，一般是采用三米的灯杆，以及美术造形外观，可能使用一般节能灯光源即可，所有的户外照明灯具都要求做IP65或者更高规格。2.城市乡镇道路照明系统，外型各有差异，但灯杆一致的采用金属中空拉伸制造，常用6米至9米的灯杆，线缆与控制电源是隠密在灯杆，内部安装高压钠气灯光源为主。3.公路与高速公路则采用12米以上的灯杆，或者立交桥上方采用更大的功率照明，以适应公路较宽的跨幅面积，所有光源都是悬挂在高空的灯罩中，光源是由上向下分布。

虽然世界各国的道路照明系统大部分仍持续使用卤素灯，或者高压钠气灯，但有些国家或地区已经对路灯试装了固态照明灯具，即是使用了LED半导体做为照明灯具的基础原料，其基础是因LED半导体发光效能，在近年来大幅度的跃进成长，光效能已经大幅的超越了卤素，与高压钠气或其他照明技术发光效能。

但是有许多的项目在实施更换LED照明灯具之后，陆续的出现衰退老化，或者死灯的情形，造成许多的项目停止更换，甚至有失去信心，改而使用卤素灯与高压钠气灯。经过调查发现主因出现在以下问题上：

（1)一是道路灯具照明灯具必须实施IP67防尘防虫防潮密闭等规定，造成了LED灯具的设计出现散热不良，而产生了灯具安装后就出现短期衰退老化问题。

（2)二是电源的防雷措施不到位，气候变化时会受到雷电袭击。且又容易受到高温与高湿度的影响，开关电源的损坏也导致LED灯具的寿命减短。

（3)采用LED半导体器件制造的道路照明灯具，不适于在高空灯杆的工作形式，因为金属灯杆本身就成为一个大型的电感器，包含内部的数十米导电线缆就是一个特大电感器，而电感器是对静电压特别敏感的，LED半导体照明部件与开关电源部件，就是串连在最高点的位置，高压雷击会透过灯杆或缆线或感应更强的静电压，会经常给LED半导体部件带来意想不到的高压静电破坏。

所以如何克服与避开自然界环境静电对道路照明系统使用LED照明灯具的破坏，将自然环境影响减至最低的程度成为现代LED行业急需解决的一个问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种能有效提高照明效果的箱式LED路灯及其部署方法。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种箱式道路照明灯，包括箱框，设置在箱框前部的玻璃板，以及铰接设置在所述的箱框后侧并可与所述的箱框密封接触的后门，所述的后门上部固定设置有散热基座，所述的基座上固定设置有LED光源，所述的玻璃板与所述的LED光源对应处设置有灯罩。

所述的LED光源斜向下出光。

所述的LED光源的中心轴线与水平面夹角在3-5°。

所述的箱框顶部开放，并在所述的箱框顶部固定设置有将所述的箱框顶部密封的保护盖，所述的保护盖由弱透光性材料制成。

所述的玻璃板灯罩下方内侧固定设置有遮蔽铝板。

所述的玻璃上设置有反光带。

所述的箱框的高度为0.8-1.5m，所述的箱框的宽度为0.5-1.5m。

一种如权利要求1所述的箱型照明路灯的部署方法，所述的箱型照明路灯固定设置在道路两侧，所述的箱型路灯与道路保持有夹角且出光方向与道路的行进方向相同，为方向性照明。

所述的箱型路灯与道路的夹角在10-15°。

所述的箱型照明路灯的间隔为8到18米。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明将LED灯嵌入在箱体内，外部采用硅胶密封，达到IP67的密封要求水平，而将散热基座嵌设在后门上可有效提供箱体内的散热，保证LED的工况，，当需要维护工作时，只需打开后门将整个单体移出更换即可，拆装简单，完全地面作业安全施工，不需用到高空工程车，降低了维修成本。

附图说明

图1所示为本发明的箱型道明灯具后面打开状态侧视结构示意图；

图2所示为本发明的箱型照明灯具侧视结构示意图；

图3所示为本发明的箱型照明灯具正视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。