[发明专利]车辆状态的调节系统、方法、装置和移动终端

说明书

本发明提出一种车辆状态的调节系统、方法、装置和移动终端，该系统包括：移动终端，与信息站相连，用于确定存储有当前用户设置的车辆状态信息时，向信息站发送车辆状态信息；信息站，与车辆的功能模块相连，用于接收车辆状态信息并向车辆的功能模块发送车辆状态信息；车辆的功能模块，用于接收车辆状态信息并根据车辆状态信息调节对应的参数。本发明实施例的系统，通过移动终端将车辆状态信息发送至车辆的功能模块，使车辆的功能模块自动调节自身的参数，以满足用户的驾驶习惯，用户不再需要进行手动调节，尤其当用户驾驶不同的车辆时，可通过移动终端控制车辆的功能模块按照用户的驾驶习惯自动调节参数，操作方便简单、省时省力，提升用户体验。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆状态的调节系统、方法、装置和移动终端。

背景技术

目前，随着车辆的普及，用户对驾驶车辆时的舒适度、方便性提出了更高的要求。不同的用户都有其不同的驾驶习惯，当用户使用车辆时，首先需要手动对车辆的部件进行调节，以满足自身的驾驶习惯。例如，调节车辆的座椅位置、方向盘位置、外后视镜位置、多媒体音量、电视频道、收音机频道、导航地图缩放比例、空调温度、吹风模式、风量大小、电子稳定控制ESC开关等。

但是，现有技术存在以下问题：对车辆部件的调节需要手动操作，操作繁琐；尤其当用户驾驶不同的车辆时，用户需要对不同车辆的部件位置重新调节以适应自己的驾驶习惯，操作繁琐且花费时间长，用户体验差。

发明内容

本发明的目的旨在至少解决上述的技术缺陷之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种车辆状态的调节系统，该系统通过移动终端将车辆状态信息发送至车辆的功能模块，使车辆的功能模块自动调节自身的参数，以满足用户的驾驶习惯，用户不再需要进行手动调节，尤其当用户驾驶不同的车辆时，可通过移动终端控制车辆的功能模块按照用户的驾驶习惯自动调节参数，操作方便简单、省时省力，提升了用户体验。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆状态的调节方法。

本发明的第三个目的在于提出另一种车辆状态的调节方法。

本发明的第四个目的在于提出一种移动终端。

本发明的第五个目的在于提出一种车辆状态的调节装置。

为了实现上述目的，本发明第一方面实施例的车辆状态的调节系统，包括：移动终端、车辆的功能模块和信息站，其中，所述移动终端，与所述信息站相连，用于确定所述移动终端中存储有当前用户设置的车辆状态信息时，向所述信息站发送所述车辆状态信息；所述信息站，与所述车辆的功能模块相连，用于接收所述车辆状态信息，并向所述车辆的功能模块发送所述车辆状态信息；所述车辆的功能模块，用于接收所述车辆状态信息并根据所述车辆状态信息调节对应的参数。

本发明实施例的车辆状态的调节系统，将存储在移动终端中的车辆状态信息通过信息站转发至车辆的功能模块，以便车辆的功能模块根据车辆状态信息自动调节自身的参数，以满足用户的驾驶习惯，从而使得用户在驾驶车辆时不再需要手动调节车辆的功能模块，尤其当用户驾驶不同的车辆时，可以根据移动终端中存储的与该用户对应的车辆状态信息调节不同车辆的功能模块，操作方便简单、省时省力，大大提升了用户体验。

为了实现上述目的，本发明第二方面实施例的车辆状态的调节方法，包括：判断移动终端中是否存储有当前用户设置的车辆状态信息；确定所述移动终端中存储有所述车辆状态信息，向信息站发送所述车辆状态信息，以便所述信息站接收所述车辆状态信息，并向车辆的功能模块发送所述车辆状态信息，以使所述车辆的功能模块根据所述车辆状态信息调节对应的参数。