[发明专利]具有刮擦自恢复特性的涂料组合物

说明书

相关申请的交叉引用

根据35U.S.C.§119(a)，本申请要求2013年7月5日提交的韩国专利申请第10-2013-0079145号的权益，其全部内容并入本文以供参考。

技术领域

本公开涉及具有可控固化速率且提供有刮擦自恢复特性的涂料组合物。更具体地，本发明的涂料组合物具体通过包括支链聚酯树脂、丙烯基多元醇树脂、固化剂、光稳定剂和反应催化剂等的组合而具有缩短的干燥时间和延长的适用期。

背景技术

近来，对提供具有黑色高光泽面漆的车辆内部部件的需求不断增加。然而，任何出现在该高光泽面漆中的刮擦均会降低车辆的商用价值且是消费者抱怨增加的原因。

通常，汽车内部部件等上出现的大多数刮擦是由于消费者导致的正常磨损和撕裂。因此，正在进行使刮擦的出现最小化的研究，以便保持所期望的汽车内部部件的外观。

关于此，在日本专利公开第2000-293895号中描述了通过增加涂料膜硬度或通过使用纳米级二氧化硅或氧化铝增加硬度来尝试避免刮擦出现的方法。然而，这些方法防止刮擦的能力有限。如此，还没有充分解决刮擦的问题。

韩国专利公开第10-0643335号描述了通过使用聚氨酯分子结构的弹性而具有刮擦自恢复性能的材料，该聚氨酯分子结构通过使丙烯基、脂肪族聚酯等与异氰酸酯进行反应而制得。然而，使用所描述的组合物，涂层的物理特性降低，且涂层不满足用于机动车内部部件所需的物理特性。而且，所描述组合物的干燥速率降低，且存在难以在工业中使用该组合物的问题。

发明内容

本发明致力于解决上述与现有技术相关的问题。更具体地，本发明提供一种涂料组合物，其使得可以缩短干燥时间并控制其适用期。具体地，本发明通过加快反应，通过使用支链聚酯树脂来使弹性最大化，使用硬丙烯基多元醇树脂来提高物理特性，使用固化剂来提高固化速率，并使用反应催化剂来促进反应等，来提供这样的优势。

根据一方面，本发明提供刮擦自恢复涂料组合物，其相对于所述涂料组合物的总重包括：约30～40重量%的支链聚酯树脂；约30～40重量%的丙烯基多元醇树脂；约0.2～0.5重量%的反应催化剂；和约0.99～9.0重量%的反应延缓剂。根据本发明，涂料组合物相对于常规的组合物具有缩短的干燥时间和延长的适用期。

用作反应催化剂和反应延缓剂的各种材料不特别限定且通常是任何与其他组分相容的材料。根据优选的实施方式，反应催化剂是二月桂酸二丁基锡，而反应延缓剂是二酮化合物。一个特别适用于本组合物的示例性二酮化合物是2,4-戊二酮。

优选的是涂料组合物相对于所述涂料组合物的总重额外包括约20～30重量%的固化剂，以便涂料组合物的固化。可适当地使用任何常规的固化剂，且根据优选实施方式，固化剂是以合适的重量比混合的六亚甲基二异氰酸酯三聚体和六亚甲基二异氰酸酯脲基甲酸酯三聚体，例如约1:1～3的重量比。

进一步优选的是涂料组合物包括约0.5～2重量%的光稳定剂以避免涂料膜因长期暴露于光而导致的老化和/或变色等。可适当地使用任何常规的固化剂，且根据优选实施方式，光稳定剂是以合适的重量比混合的400（液体羟基苯基三嗪（HPT）UV吸收剂）和292，例如约2～3:1的重量比。

具有所述组成的本发明的效果具体通过与常规的聚酯树脂相比使氨基甲酸酯键最大化而能够使经由组合物的弹性提供的恢复力最大化。根据特别优选的实施方式，这通过使用支链聚酯树脂和多官能异氰酸酯来实现。

本文提及的“自恢复”指的是涂料膜/涂层中形成的刮擦、瑕疵等（其中自恢复的刮擦、瑕疵等在本文中统称为“刮擦”）随时间被自动修复的特性。本发明的涂料组合物进一步的优势在于其具体通过包括作为硬树脂的丙烯基多元醇树脂等来提供有满足用于汽车内部材料所需水平的物理特性。

而且，本发明的涂料组合物具有可通过使用催化剂缩短组合物的干燥时间且进一步还可延长适用期的效果。

此外，本发明的涂料组合物是有利的，因为它提供多重优势，例如，适用期延长，通过提供刮擦和其他瑕疵的自恢复特性来增加所涂覆的内部材料的寿命，以及内部材料的高光泽面漆可保持较长时间而无需任何额外成本（例如，用于恢复、替换）等。

根据以下具体实施方式、附图和权利要求书，本发明的其他特征和方面将更为明显。

附图说明

现在将参考附图图示的本发明的某些示例性实施方式来详细地描述本发明的上述和其它特征，下文给出的这些实施方式仅仅用于示例说明，因此不是对本发明的限制，其中：