[发明专利]锁装置

说明书

技术领域

本发明涉及锁装置，并更具体地涉及甚至用很小的力就能容易打开锁销机构的锁装置。

背景技术

通常，在车辆的锁装置中，锁销机构可旋转地布置在具有开口的基板上，锁销机构具有安装凹槽和用于限制锁销机构的锁定端的棘爪。

棘爪从把手接收旋转力并释放锁销机构的限制，由此允许门被打开。

锁销机构包括第一锁定部和第二锁定部，由此形成两阶段锁定状态，其中锁定撞销（striker）的锁销机构由棘爪锁定。

当撞销进入锁销机构的安装凹槽时，锁销机构沿一个方向旋转，棘爪被锁定到锁销机构的第一锁定部，由此形成第一锁定阶段。

当锁销机构被撞销按压并因此完全旋转时，棘爪被锁定到锁销机构的第二锁定部，由此形成第二锁定阶段。

为了将锁销机构从第二锁定状态的锁定位置移动到释放位置，释放力被传输到棘爪，使得棘爪能够与锁销机构分离。

如果从把手接收操纵力的棘爪与锁销机构分离，则当打开力被施加于门时，锁销机构沿释放方向旋转，由此使撞销与锁销机构分离。

门密封件沿车辆的门的边缘布置以阻断水和灰尘进入门。

门密封件由橡胶制成并具有弹性。因此，当门关闭时，门密封件沿打开方向向门施加力。

另外，撞销沿从锁装置释放的方向向锁销机构施加转矩。施加于锁销机构的转矩对锁销机构与棘爪之间的接合产生抵抗力，由此增大锁定撞销的锁装置的约束力。

本发明的背景技术在韩国专利公开文献No.1998-0018831（1998年6月5日公布的题为“车辆后门的锁装置”）中。

当门密封件随着车辆门被关闭而被压缩时，门被门密封件的回复力沿打开方向推动，由此增大传输到锁销机构的转矩。为了从转矩增大的锁释放棘爪，操作棘爪的力必须也增大，由此使老人等难以操作把手而打开门。因此，需要一种克服这样的问题的锁装置。

发明内容

本发明被构思为解决在现有领域中存在的前述问题，本发明的方案提供一种允许甚至通过很小的力就容易打开的锁销机构。

根据本发明的方案，锁装置包括：基座，形成有开口；锁销机构，形成有安装凹槽，以锁定通过所述开口进入所述安装凹槽的撞销；棘爪，可旋转地布置在所述基座上并与所述锁销机构接合，以防止所述锁销机构旋转；释放杆，布置成邻接所述棘爪，传输按压所述棘爪的约束力，并旋转所述棘爪以释放所述锁销机构；支撑轴，固定到所述基座，支撑所述棘爪的侧表面并传输按压所述棘爪的约束力；以及引导部，可旋转地设置到所述支撑轴，被所述释放杆按压而旋转，并引导设置到所述棘爪的凸起销的运动。

锁销机构可包括：锁本体，形成有所述安装凹槽并可旋转地布置在所述基座上；第一锁定部，从所述锁本体的侧表面伸出，并在第一锁定位置处邻接所述棘爪；以及第二锁定部，与所述第一锁定部分离，从所述锁本体的侧表面伸出，并在第二锁定位置处邻接所述棘爪。

棘爪可包括：棘爪本体，设有凸起销并具有邻接所述释放杆和所述支撑轴的侧表面；锁定突出部，从所述棘爪本体的一侧延伸并在所述棘爪本体旋转时锁定到所述锁销机构的侧表面；以及延伸突出部，从所述棘爪本体的另一侧延伸并选择性地邻接固定到所述基座的支撑杆。

释放杆可包括：旋转部，可旋转地布置在所述基座上并在旋转时按压所述棘爪的变化的不同部分；杆本体，联接到所述旋转部以与所述旋转部一起旋转，而且手动地或自动地传输操作力；以及杆突出部，从所述杆体伸出并按压所述引导部。

旋转部可包括：旋转体，所述杆体被插入并被锁定在所述旋转体中，所述旋转体的外部形成第一曲面；以及旋转突出部，从所述旋转体的外表面伸出，邻接所述棘爪的侧表面，并在外部形成第二曲面。

引导部可包括：引导体，所述支撑轴穿过所述引导体；引导凸起，从所述引导体延伸并形成供所述凸起销移动的内部空间；以及引导板，从所述引导体伸出并弹性地邻接所述释放杆的侧表面。

内部空间可包括细长孔。

锁装置可还包括第一弹性构件，所述第一弹性构件的相对两侧由所述棘爪和所述释放杆支撑，而且所述第一弹性构件按压所述棘爪和所述释放杆以使所述棘爪和所述释放杆沿不同的方向旋转。

锁装置可还包括：可移动连接构件，连接至所述释放杆并与所述释放杆一起运动；以及联接件，形成供所述可移动连接构件锁定和移动的操作空间，并通过从把手元件接收的操作力而移动。

附图说明

从以下结合附图的示例性实施例的详细描述，本发明的以上和其他方案、特征和优点将变得明显，其中：

图1是示出根据本发明的实施例的锁装置的示意性立体图；