[发明专利]漏斗车的端墙结构及使用端墙结构的漏斗车

权利要求书

1.一种漏斗车的端墙结构，其特征在于，包括：

斜向布置且可折叠的端板（2）、上端梁（1）及在端板(2)的背面自上而下设置了至少三根横带；

所述端板（2）的上端与所述上端梁（1）连接；所述上端梁（1）和距离所述上端梁（1）最近的一根横带（3a）之间设置有与该横带（3a）连接的两根关于端墙中心对称的第一支柱（4）；两根所述第一支柱（4）与所述端板（2）连接；

距离上端梁（1）所述上端梁最近的一根横带（3a）下方设置了关于端墙中心对称的两根斜撑（6）；

距离所述端板（2）底部最近的一根横带（3c）下方设置了与该横带（3c）相连的关于端墙中心对称的第二支柱（8），所述第二支柱（8）与所述端板（2）连接；

位于所述横带（3a）和横带（3c）之间的一根横带（3b）下方设置了与该横带（3b）相连的关于端墙中心对称的两个支撑板（7）；

两根所述斜撑（6）分别与所述横带（3a）、（3b）及（3c）及端板（2）连接。

2.根据权利要求1所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，所述两根斜撑（6）呈上端间距大、下端间距小的倒“八”字形结构设置在所述横带（3a）与地板面之间，并通过折边与所述端板（2）连接。

3.根据权利要求1所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，每个所述支撑板（7）的上边沿有一个窄边折弯（7a），通过该窄边折弯（7a）与所述横带（3b）的翼边连接，所述支撑板（7）还设有折弯边（7b）；

或每个所述支撑板（7）的上边沿有一个窄边折弯（7a），通过该窄边折弯（7a）与所述横带（3b）铆接；所述支撑板（7）靠斜撑（6）的侧边设有折弯边（7b），通过该折弯边（7b）与所述斜撑（6）铆接；所述支撑板（7）还设置有支撑柱。

4.根据权利要求1所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，每根斜撑（6）由三角形的撑板（6a）和槽钢形式的撑柱（6b）组成；所述撑板（6a）的边缘一侧为翼边结构，并通过该翼边与所述端板（2）连接；所述撑板（6a）上设置有孔。

5.根据权利要求4所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，所述撑板（6a）上设置的孔为一大一小的两个近似三角形的孔，其中，大孔设置有加强环；所述加强环与所述撑板（6a）焊接。

6.根据权利要求1所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，所述横带、第一支柱（4）及第二支柱（8）的横断面都为帽形断面，而且都具有两翼边。

7.根据权利要求1所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，所述横带与横带之间的间距大小一致，且变角度处设置在处于中间的横带(3)的中心处。

8.根据权利要求1-7任一项所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，每个所述支撑板（7）还设置有立柱（9）。

9.根据权利要求8所述的漏斗车的端墙结构，其特征在于，所述立柱（9）包括槽钢形式的柱体（9a）和位于柱体（9a）上端的两个关于柱体（9a）对称的筋板（9b）；所述柱体（9a）和筋板（9b）连接；所述筋板（9b）上沿与所述横带（3b）连接；或

立柱9包括安装板（8a）和角铁（8b），角铁（8b）的角部焊有长脊（8c）用于与支撑板（7）的铆接连接；立柱（8）的下部焊有封板（8d），以便于与下侧梁的铆接。

10.使用权利要求8所述端墙结构的漏斗车，其特征在于，所述斜撑（6）、支撑板（7）、第二支柱（8）及立柱（9）分别与漏斗车车体的地板固定连接，所述端板（2）、第二支柱（8）与车体的侧墙板和下端板连接，所述上端梁（1）通过连接角铁与漏斗车车体的上侧梁连接，所述端板（2）呈倾斜状与漏斗车车体的侧墙板和漏斗车的下端板连接。