[发明专利]宽轨距电机车走行装置有效
申请号: | 201310749910.5 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN103661425A | 公开(公告)日: | 2014-03-26 |
发明(设计)人: | 赵思春;孙乃鑫 | 申请(专利权)人: | 太原重工股份有限公司 |
主分类号: | B61C9/48 | 分类号: | B61C9/48 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;赵根喜 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨距 机车 行装 | ||
1.一种宽轨距电机车走行装置,用于牵引大容积熄焦车,包括车架(1),其特征在于,所述宽轨距电机车走行装置还包括:
多对行走机构(2),分别安装于所述车架(1)下面的两侧,每个所述行走机构(2)包括平衡梁(20)及车轮(21),每对所述平衡梁(20)沿所述宽轨距电机车走行装置的行走方向对称地安装于所述车架(1)底部,所述平衡梁(20)一端铰接于所述车架(1)底部,另一端通过一弹性件(200)连接于所述车架(1)底部,所述平衡梁(20)中部具有一轮轴(210),所述车轮(21)安装于所述轮轴(210);
多个连接梁(3),一一对应地连接于每对所述行走机构(2)的两所述平衡梁(20)之间;及
驱动机构(4),驱动所述多对行走机构(2)。
2.根据权利要求1所述的宽轨距电机车走行装置,其特征在于,每个所述行走机构(2)还包括一铰轴(201),所述铰轴(201)设于所述平衡梁(20)的一端部,所述车架(1)底部对应该铰轴(201)位置设有一与所述铰轴(201)配合的鞍座(10),所述行走机构(2)与所述车架(1)通过所述铰轴(201)与所述鞍座(10)铰接。
3.根据权利要求1所述的宽轨距电机车走行装置,其特征在于,所述弹性件(200)为缓冲弹簧,所述缓冲弹簧连接于所述车架(1)与所述平衡梁(20)。
4.根据权利要求1所述的宽轨距电机车走行装置,其特征在于,所述多个行走机构(2)分别具有一驱动机构(4)。
5.根据权利要求4所述的宽轨距电机车走行装置,其特征在于,所述驱动机构(4)为三合一减速电机。
6.根据权利要求5所述的宽轨距电机车走行装置,其特征在于,所述三合一电机为空心轴结构。
7.根据权利要求1所述的宽轨距电机车走行装置,其特征在于,每个所述行走机构(2)均具有一导向架(10),所述导向架(10)设于所述车架(1)底部对应所述平衡梁(20)的位置,所述导向架(10)具有一导向空间,所述平衡梁(20)穿过所述导向空间。
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