[发明专利]数字视频记录仪

说明书

本发明公开了一种从车辆内部自主安装在挡风玻璃或玻璃窗上的视频记录仪。其外壳的各个侧壁形成了封闭的内部空腔，摄像头安装在其中。记录仪外壳的一个面平整，用作安装面，外壳直接地或通过垫片或通过由垫片和坚固的辅助板形成的将记录仪可拆卸式安装在挡风玻璃上的固定装置安装在挡风玻璃上。外壳安装面上有一个窗口，且垫片和辅助板各自有一个形状位置都与窗口一致的开孔。摄像头镜头的光轴穿过内部封闭空腔朝向窗口，进入空腔并投射到记录仪摄像头镜头上的外部光如可见光辐射，能被摄像头的图像传感器捕获并生成图像。避免了从杂散外部光源发出的光投射到摄像头镜头上，也避免了由外部光源而来的光斑造成的所捕捉的图像失真的情况。

技术领域

本发明涉及一种视频记录设备。具体地，涉及数字行车记录仪，该记录仪具有的特征能够减少捕捉到的视频或图像的质量因入射到记录仪图像传感器上的杂散光辐射而引起的退化。

背景技术

目前，数字行车记录仪（car DVRs）已广泛应用于监测和记录已安装记录仪的车辆周围所发生的事件。这类设备能同时记录与车辆周围环境相关的视频和音频信息，无论车辆是行驶状态还是静止状态。记录下来的信息在解决道路交通事件相关的纠纷时能起到作用。尽管行车记录仪众所周知的用处是记录车外的事件，但如果适当地朝向车辆内部，它们也可用于记录车辆内部环境中的信息。记录仪搭配多功能安装机构，则不仅可以安装在乘用车上，还能安装在卡车、洒水车以及其他车辆上。几乎所有的行车记录仪都可以以黑白和彩色两种模式拍摄视频图像。

行车记录仪目前在市场上广泛有售，制造厂商很多，比如迪欧迪（DOD）、米奥（Mio）、阿科诺里（Akenori）、帕帕戈（Papago）等。

通常，行车记录仪安装在车厢的前部，多装在挡风玻璃、后视镜或车内仪表盘的顶部，这样能为行车记录仪提供足够的前向视野。安装记录仪，可用与支座相连接的一个或几个吸盘，或在支座的平整表面上使用黏胶以使其粘在挡风玻璃或仪表盘上。通常有一个臂状部件与支座连接，记录仪的外壳以万向铰接的方式与支臂连接。

专利US6389340公开了一种车载视频记录仪，其中的安装机构由一对吸盘组成。在专利US7893958中可以找到用泡沫黏着剂粘在挡风玻璃上的车载记录仪。整合了后视镜和记录仪的集成系统在专利US5096287和US8309907中有着详尽的解释。

行车记录仪包括一台朝向车厢外的摄像头，以及一个面向车内——比如朝向司机——的显示器。显示器的作用是展现从摄像头或从记录仪的存储设备传输过来的信息。如果显示器是触摸屏，它会包含可控制视频记录各项操作的控制键，控制键也可以位于显示器外壳上，沿着显示器显示区域的边线排列。这类记录仪外壳的构造使得摄像头和显示器能够借助于铰接朝向任意所需的方向。

现已知的行车记录仪有一个普遍的特征，即摄像头及（或）其光学元件的排布方式都是根据摄像头外壳和挡风玻璃设计的，目的是视线不受阻碍地拍摄清晰的视频。由于摄像头或其光学元件必须处于视线不受摄像头固定装置阻挡的位置，因此摄像头视野的方向通常远离固定装置以及记录仪的外壳。

然而在这种情况下，从挡风玻璃反射而来的杂散光线会射向摄像头的光学元件（镜头），很容易在摄像头捕捉到的图像上产生光斑，这会使图像中出现假像。如果假像覆盖在图像的重要部分，那么由于图像重叠，它们就会使整幅图像或图像的某些区域对鉴定和解决纠纷来说变得无用了，因此，行车记录仪未能完成其设计任务。

特别要说明的是，在夜晚，当记录仪外部光源射出的光线——比如超越而来的车辆的顶灯灯光、车内司机或乘客手中手机发光屏幕的光线、路灯的光线等——经过挡风玻璃的反射射向摄像头镜头时，这些杂散光斑会妨碍记录仪工作。因此，在夜间，车外环境情况的清晰视频图片因为这类杂散光斑而无法获取。所以可以断定，上文所述的设备无法做到在夜晚提供所需的信息记录。