[发明专利]可安全倾倒的道路中央隔离栏

说明书

技术领域

本发明属于交通附属设施技术领域，具体涉及一种可安全倾倒的道路中央隔离栏。

背景技术

随着近年来我国城市规模的扩大化和机动车的快速增长，行人和机动车的冲突越来越严重，行人随意穿越道路和机动车违章掉头现象越来越多，因此城市道路中央设置隔离栏也越来越普遍。现有的隔离栏有固定和不固定于路面的两种形式，这两种形式均存在一定的缺陷。针对固定于路面的隔离栏，当道路中央位置改变后，其拆卸和重新安装工序十分复杂，同时，当车辆碰撞隔离栏后，隔离栏会将力传递到路面对路面造成损坏；针对不固定于路面的隔离栏，当受到较大风力和汽车碰撞作用后，会出现一片倒现象，防护能力下降，有的甚至会飞向对向车道，严重影响道路的行车安全和通行能力。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种可安全倾倒的道路中央隔离栏，它能保证该隔离栏在正常状态下的稳定性，同时在受到车辆碰撞后，相邻立柱旋转错开，单片隔离栅组件安全倾倒，避免了连片倾倒也避免了飞向对向车道造成二次交通事故，起到了安全防护作用，保障了城市道路交通安全与通行效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

可安全倾倒的道路中央隔离栏，包括多个底座、以及设置在两相邻底座之间的隔离栅组件，所述隔离栅组件包括两个立柱、以及设置在所述两个立柱之间的隔离栅单元，两相邻隔离栅组件的相邻立柱设置在同一底座上，该隔离栏还包括钢块和销轴，所述钢块底部与底座固定连接，所述相邻立柱的下端设置在两块钢块之间，所述立柱与钢块接触的面开设有弧形凹槽，所述钢块上开设有与所述弧形凹槽相卡合的弧形突起，所述销轴贯穿两块钢块设置将钢块和立柱连接在一起。

按上述技术方案，所述钢块设置在底座与隔离栅组件之间，所述钢块与隔离栅组件接触的面为圆弧形。

按上述技术方案，所述立柱与底座接触的面为圆弧形。

按上述技术方案，所述底座上套装有塑料罩。

按上述技术方案，所述底座通过道钉固定于路面。

按上述技术方案，所述底座的形状为方形，长300cm～500cm，宽200cm～400cm，高2cm～5cm。

本发明产生的有益效果是：本发明能保证该隔离栏在正常状态下的稳定性，同时在受到车辆碰撞后，相邻立柱旋转错开，单片隔离栅组件安全倾倒，避免了连片倾倒也避免了飞向对向车道造成二次交通事故，起到了安全防护作用，保障了城市道路交通安全与通行效率。

具体的，在立柱下端两侧设置钢块，并通过销轴将立柱与钢块连接在一起，再利用立柱与钢块的卡合连接使其成为一个整体，以使立柱稳固的竖直设置在底座上，当单个隔离栅组件受到车辆碰撞和较大的外界力作用时，立柱的弧形凹槽与钢块的弧形突起能够在撞击力达到阈值（100kN）时挤压脱离，立柱绕销轴旋转倾倒，带动该单个隔离栅组件倾倒，避免成片倾倒现象，而且当该单个隔离栅组件倾倒后，因钢块与底座固定连接，可以防止该单个隔离栅组件飞向对向车道引发二次交通事故；当单个隔离栅组件受到风力、轻微刮擦、行人翻越等较小撞击力（撞击力未达到阈值100kN）时，该单个隔离栅组件不会倾倒，可以保证本发明在一般受力的情况下的稳定性。

进一步的，将钢块与隔离栅组件接触的面设计为圆弧形，可以使得隔离栅组件受到碰撞后沿着该圆弧面能顺利地旋转倾倒而避免卡住。同理，将立柱与底座接触的面设计为圆弧形，也是为了使立柱受到碰撞后可以顺利的旋转倾倒。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是沿图2中A-A线的剖视图；

图4是图1的左视图；

图5是图1的右视图；

图6是单个隔离栅组件的结构示意图；

图7是立柱的结构示意图；

图8是图7的右视图；

图9是钢块的结构示意图；

图10是图9的右视图。

图中：1-底座、2-隔离栅组件、3-立柱、4-隔离栅单元、5-钢块、6-销轴，7-塑料罩、8-弧形凹槽、9-弧形突起。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。