[发明专利]新型电机结构有效
| 申请号: | 201310747603.3 | 申请日: | 2013-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN103701246A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 陆海斌;郑余;钱胜;辜贇;赵荣国;岳志芹;段昌军;程玉亮;李强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/26 |
| 代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 刘谟培 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 电机 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种电机结构,尤其涉及一种适于电机平台化开发的新型电机结构。
背景技术
现代电机多采用整体式结构,即电机的冷却水道加工在电机壳体的表面或者是采用铸造的方法把电机冷却水道做在电机壳体的中间夹层,这种电机冷却水道的设计方式不便于对电机参数进行更改。另外电机壳体的整体式构造也使得电机在其轴向上不能根据需求来进行调节,由于在电机径向保持不变的情况下,对其轴向参数的更改会牵涉到很多的变更,在原有电机壳体上更改时,会有电机壳体参数或尺寸不满足需要的问题。同时,若对电机壳体结构重新进行设计加工,又会导致研发费用和生产周期的增加,不利于电机样机的制作。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足,本发明提供了一种新型电机结构,其可实现电机壳体轴向尺寸的调整,以通过调整电机铁心冲片的数量来改变电机参数,便于电机的平台化开发。
为实现上述目的,本发明的新型电机结构,包括两端开口的电机壳体,套装于电机壳体内的定子总成,以及转动设于所述定子总成中的转子总成,其特征在于:在所述电机壳体的一端卡装固连有盖板支撑机构,在相对盖板支撑机构的电机壳体的另一端设有顶置在定子总成轴向端面上的、可沿电机壳体轴向移动的内插固定镶块,在所述电机壳体的外侧设有推动所述内插固定镶块沿电机壳体轴向移动以调整内插固定镶块与盖板支撑机构之间距离的燕尾调节机构;还包括将移动完成后的内插固定镶块相对于电机壳体进行固定的连接机构。
采用上述的技术方案,通过燕尾调节机构推动内插固定镶块沿电机壳体移动以改变位于电机壳体两端的内插固定镶块和盖板支撑机构之间的距离,从而使得电机壳体的轴向尺寸得以改变,由此即可将套装于电机壳体内的由内插固定镶块和盖板支撑机构限位的定子总成和转子总成上的铁心的长度通过调整铁心冲片的数量来改变,在定子铁心冲片和转子铁心冲片长度调整后,再由连接机构将内插固定镶块固定,由此即可实现对电机参数的改变。
作为对上述方式的限定,所述内插固定镶块为活动套装于电机壳体的一端;所述连接机构为连接设于盖板支撑机构与内插固定镶块之间的螺栓。
作为对上述方式的限定,所述的燕尾调节机构包括卡装在电机壳体外侧面上的侧板,活动设置在侧板和电机壳体之间并与内插固定镶块抵触配合的燕尾蜗杆镶块,以及对应于所述燕尾蜗杆镶块设置在侧板上的驱动燕尾蜗杆镶块移动的燕尾调节器。卡装在电机壳体外侧面上的侧板与电机壳体一起在燕尾蜗杆镶块的两侧起到限位及支撑作用,使得燕尾蜗杆可以在燕尾调节器的驱动下上下运动以推动内插固定镶块,并且燕尾蜗杆镶块通过燕尾调节器对其产生的定位作用而对内插固定镶块进行支撑固定,由此实现了内插固定镶块相对电机壳体的定位移动。
作为对上述方式的限定,所述的燕尾蜗杆镶块上设有轮齿,所述的燕尾调节器包括旋钮,与燕尾蜗杆镶块上的轮齿相啮合的蜗轮,以及连接设置在所述旋钮与蜗轮间的蜗轮蜗杆传动机构。通过蜗轮蜗杆传动机构可将旋钮的转动扭矩传递给蜗轮,蜗轮与燕尾蜗杆镶块上的轮齿相啮合,从而通过转动旋钮即可实现燕尾蜗杆镶块的移动。
作为对上述方式的限定,在所述燕尾调节器上还设置有对燕尾蜗杆镶块的移动进行锁定的锁止与脱开机构,所述的锁止与脱开机构包括转动设置在燕尾调节器外壳上的、与所述旋钮相啮合的齿轮,以及设置在所述齿轮一侧的、对齿轮的转动进行卡定的弹性拨叉。在燕尾调节器上设置锁止与脱开机构,依靠拨叉对齿轮转向的限定使得燕尾蜗杆镶块沿电机壳体向电机后端的移动受到限制,从而使由燕尾蜗杆镶块推动支撑的内插固定镶块在到达预定位置后不会因外力而发生向电机后端的移动,以保证内插固定镶块在电机轴向上调整距离的稳定有效。
作为对上述方式的限定,在所述电机壳体与侧板之间位于燕尾蜗杆镶块的下方设置有冷却软管,所述侧板相邻间由直角镶块卡装固定,在直角镶块上安装有连接所述冷却软管的进水管和出水管。由于燕尾蜗杆镶块的设置,使得侧板与电机壳体间具有了一定的间隙,而且燕尾蜗杆镶块在燕尾调节器的定位下只是在电机壳体一端的一定范围内移动,从而由侧板、电机壳体及燕尾蜗杆镶块自然围构成了一个可供电机冷却用的冷却通道,在此通道内设置冷却软管,即可实现对电机的冷却,这样不仅省去了设计开发普通冷却水道的麻烦,也便于了制作加工及组装。
作为对上述方式的限定,所述的冷却软管为一根且绕电机壳体周向布置,所述进水管和出水管设置于任一直角镶块上。将冷却软管设置成沿电机壳体周向布置的一根,相比于在每一侧单独布置可实现更好的冷却效果,且节省了进水管和出水管的数量,便于了制作及组装。
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