[发明专利]一种交通信息发布方法有效

专利信息
申请号: 201310747451.7 申请日: 2013-12-31
公开(公告)号: CN103680168A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 刘向东;徐东波 申请(专利权)人: 迈锐数据(北京)有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100012 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 交通 信息 发布 方法
【权利要求书】:

1.一种交通信息发布方法,其特征在于,该方法包括:将交叉口的拥堵信息的论域划分为多个区间,并设定多个拥堵等级与所划分的区间一一对应;周期性的或交叉口的拥堵信息发生更新时,执行步骤A~ C:

A、分别确定各交叉口的拥堵信息所属的区间,所确定的区间对应的拥堵等级为该交叉口的拥堵等级;

B、将各交叉口的拥堵等级和拥堵信息以两个同心圆的形式分别标注在地图上与各交叉口对应的位置上;其中,两个同心圆的小圆的填充色表示拥堵等级,拥堵等级每一级对应小圆的一种填充色,两个同心圆之间的环形区域的大小表示拥堵信息;

C、将地图发至交通管理中心或发布。

2.根据权利要求1所述的交通诱导方法,其特征在于,所述交叉口的拥堵信息为交叉口的延误时间或拥堵指数。

3.根据权利要求1所述的交通诱导方法,其特征在于,所述交叉口的拥堵信息为交叉口的延误时间和拥堵指数。

4.根据权利要求3所述的交通诱导方法,其特征在于,所述将交叉口的拥堵信息的论域划分为多个区间为:将交叉口的延误时间的论域划分为多个区间;

相应的,步骤A为:分别确定各交叉口的延误时间所属的区间,所确定的区间对应的拥堵等级为该交叉口的拥堵等级。

5.根据权利要求3所述的交通诱导方法,其特征在于,所述将交叉口的拥堵信息的论域划分为多个区间为:将交叉口的拥堵指数的论域划分为多个区间;

相应的,步骤A为:分别确定各交叉口的拥堵指数所属的区间,所确定的区间对应的拥堵等级为该交叉口的拥堵等级。

6.根据权利要求4或5所述的交通诱导方法,其特征在于,步骤B为:

将各交叉口的拥堵等级和延误时间以两个同心圆的形式分别标注在地图上与各交叉口对应的位置上;其中,两个同心圆的小圆的填充色表示拥堵等级,拥堵等级每一级对应小圆的一种填充色,两个同心圆之间的环形区域的大小表示延误时间;或者,

将各交叉口的拥堵等级和拥堵指数以两个同心圆的形式分别标注在地图上与各交叉口对应的位置上;其中,两个同心圆的小圆的填充色表示拥堵等级,拥堵等级每一级对应小圆的一种填充色,两个同心圆之间的环形区域的大小表示拥堵指数。

7.根据权利要求1至3中的任一项所述的交通诱导方法,其特征在于,将交叉口的延误时间的论域划分为多个区间,并设定多个拥堵等级与所划分的区间一一对应具体为:

将延误时间的论域划分为区间[0,10s]、(10s,35s]、(35s,60s]、(60s,∞),四个区间顺序对应拥堵等级的一级到四级;其中,一级为畅通,二级为轻微拥堵,三级为中等拥堵,四级为严重拥堵;

将交叉口的拥堵指数的论域划分为多个区间,并设定多个拥堵等级与所划分的区间一一对应具体为:

将交叉口的拥堵指数的论域划分为区间[0,0.4)、[0.4,0.6)、[0.6,1],三个区间顺次对应拥堵等级的一级到三级;其中,一级为畅通,二级为缓行,三级拥堵;或者,

将交叉口的拥堵指数的论域划分为区间[0,0.2)、[0.2,0.4)、[0.4,0.6)、[0.6,0.8)、[0.8,1],五个区间顺次对应拥堵等级的一级到五级;其中,一级为非常畅通,二级为畅通,三级为轻度拥堵,四级为中度拥堵、五级为严重拥堵。

8.根据权利要求1所述的交通诱导方法,其特征在于,所述周期性的具体为:以1min、2min、5min、10min或15min为周期。

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