[发明专利]一种复合燃料

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种燃料，特别一种鱼雷推进剂。

背景技术

热动力鱼雷（torpedo）的工作原理和一般的热力机械（如：汽油机、柴油机等）的工作原理类似，都是靠推进剂（燃料）燃烧释放能量产生热能，热能再通过机械装置转化为机械能，驱动鱼雷前进。在鳖国初中化学教科书中就可以知道，燃烧是剧烈氧化反应，必须有氧化剂才能进行，对汽车、飞行器、水面舰艇而言，氧化剂可以直接从空气中的氧气获得。但鱼雷不一样，水下环境属于小氧气密度环境，吸取不到氧气，所以氧化剂必须靠自身携带。也就是说，鱼雷的推进剂中既包括还原剂又包括氧化剂。这是鱼雷推进剂不同于一般燃料的地方之一。

海战的特殊作战环境使得鱼雷对于航速和航程要求很高，而且鱼雷要能在高海况条件下稳定航行，动力系统必须足够强劲，加之受到鱼雷的体积和重量的限制（PS：鱼雷之所以受重量限制，主要是鱼雷在发射时，发射管内的压缩气体产生的瞬时推力有限，鱼雷重量过大会使压缩空气的助推距离减小，同时降低鱼雷发射初速 ）所以鱼雷推进剂必须具备 高热值（即高能量密度）即单位体积和单位质量的燃料单元要尽可能产生更多的热能，这样才能让鱼雷的航程与速度尽可能地大。 

另外，处于隐蔽性的达成鱼雷打击的突然性的考虑，最好让鱼雷推进剂燃烧产生的尾气溶于水，不然鱼雷排出的尾气会形成尾迹，不但让会让敌舰发现鱼雷的攻击方向，更致命的是会暴露己方潜艇的方位。 

早期鱼雷经常使用的燃烧剂主要包括烃类（石油类、萘烷等）和醇类（甲醇和乙醇）（化学式我不会写。。。。）两种。烃类燃烧剂最常见就是汽油和煤油，单位质量的煤油和汽油的燃烧热值基本上相等，不过煤油的密度大于汽油，这在鱼雷推进剂装载量的限制下，显得尤为重要，况且煤油的沸点高于汽油，不易挥发，比汽油的安全性高出不少。所以煤油在很长一段时间内都是鱼雷的推进剂燃烧剂的首选，比如 毛子 的53-68鱼雷和瑞典的TP系列鱼雷的燃烧剂就是煤油。另外，同属烃类的萘烷（十氢化萘）也用于早期鱼雷，德国二战中使用的T1鱼雷，就是用萘烷作为燃烧剂。 值得注意的是，烃类是碳氢化合物，也就是说没有氧气就不能燃烧，所以烃类燃烧剂的鱼雷，氧化剂要多带一些。 相对于烃类这种单纯的碳氧化合物，醇类（酒精类的）作为鱼雷燃烧剂的优势在于含有可以形成氧化剂的氧元素，因此可以少带些氧化剂，比如瑞典就习惯用 过氧化氢配醇类燃烧剂 作为鱼雷的推进剂。

但这些推进剂比冲小。

发明内容                                     

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种比冲高而且完全溶于水的推进剂。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种复合燃料，其特征在于用高氯酸镁做氧化剂，氢化镁做燃烧剂，反应后供应给螺杆膨胀机做动力来源，驱动鱼雷前进，快到达目标时，混合高氯酸镁和氢化镁，并迅速引爆弹药及燃料。

本发明的有益效果在于：采用高氯酸镁做氧化剂和氢化镁做燃烧剂，可以提供300秒以上的比冲，使鱼雷具有材料成本低，战争效费比高，燃烧后的生成氯化镁，水，完全容于水，所以隐身性能好。

具体实施方式

具体实施中，有很多实施和优化细节：

优化方案一，高氯酸镁与氢化镁质量比为2.2：1～1.5。

优化方案二，鱼雷前端进水，将燃料反应后的产物稀释2%以下后，高压向后喷射，从而产生推力，并通过调整喷射方向改变鱼雷前进路线。

本发明的复合燃料，可以用于制作鱼雷。