[发明专利]一种低气味、高抗冲PC/ASA共混材料及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车内饰件用PC/ASA复合材料，具体为一种低气味、高抗冲PC/ASA共混材料，以及这种共混材料的制备方法，属于高分子复合材料领域。

背景技术

聚碳酸酯塑料具有高耐热、较高的透明度、优异的机械性能以及良好的阻燃性等诸多优点被广泛应用于汽车材料以及其它行业，但它也具有明显的缺点，例如：对缺口敏感性较高，比较容易出现应力开裂现象，并且粘度较大不利于加工。

为了更好的利用它的优点并且有效的改善其缺点，人们发现通过与其它树脂进行共混改性制备合金材料能够比较容易做到。例如，制备出PC/ABS合金就能有效的改善其对缺口敏感以及粘度较大的缺点，PC/ABS合金具有粘度低、易于加工、韧性好被广泛应用于汽车以及其它行业。

丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯（ASA）是一种和ABS机械性能相似的工程塑料，ASA工程塑料具备较好的尺寸稳定性，较高的缺口冲击强度。同时，与ABS相比ASA在材料的耐候性、耐紫外光性等方面有很大的提高（约提高10倍），因此PC/ASA材料是一种比PC/ABS更具优势的合金材料，CN20101058149和CN200810207591两篇专利就提高PC/ASA合金材料的耐热以及流动性提供了制备方法。

同时，随着人们环保意识的增强以及对自身健康意识的提高，汽车内饰件正在向低散发，低气味的方向上发展。但与此相矛盾的是ASA材料小分子化合物的散发使得人们在汽车内感到不舒服的感觉。

发明内容

本发明旨在提供一种汽车内饰件用低气味、高抗冲PC/ASA共混材料，以解决现有技术的上述问题。

本发明的另一个目的是提供这种共混材料的制备方法。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

一种低气味、高抗冲PC/ASA共混材料，包括以下重量百分比计的原料：聚碳酸酯（PC）：20-80%，丙烯晴-苯乙烯接枝共聚物：10-55%，丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯接枝共聚物ASA：5-35%，相容剂：2-15%，除味剂：0.2-2%。

所述的聚碳酸酯为双酚A型芳香族聚碳酸酯。重均分子量20000-30000g/mol，本发明的聚碳酸酯是已知的并且可通过多个商业渠道获得。

所述丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯接枝共聚物(ASA)以重量百分比计丙烯酸酯橡胶含量为35-85％。

所述的相容剂为苯乙烯-N-苯基马来酸亚胺-马来酸酐共聚物（SMI）。

所述的除味剂是白色的、多微孔结构的亲有机物的复配无机粉末，如广东省佛山亿特环保科技公司生产，牌号W100。

上述低气味、高抗冲PC/ASA共混材料的制备方法，其步骤为：

1）按上述配比称取原料，把经过干燥的PC、SAN、ASA、相容剂SMI以及除味剂混合均匀；

2）将步骤1）经混合的原料置于螺杆直径35mm，长径比L/D＝36为双螺杆挤出机主机筒中，主机筒从加料口至机头出口分九段控制温度，依次为200℃、230℃、255℃、255℃、255℃、255℃、255℃、255℃、240℃，双螺杆转速为300转/分钟，挤出料条经过水槽冷却后切粒得到产品。

由本发明方案得到的PC/ASA共混材料制成的汽车内饰件制品，具有低气味、高抗冲，耐候性好等优点，可广泛应用于汽车内饰件，如遮阳板、汽车仪表板等。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外还应理解，在阅读了本发明讲述的内容后，本领域技术人员可以对本发明作改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限制的范围。

本发明实施例所用原料：

聚碳酸酯PC：分子量为24000～27000的双酚A树脂型树脂，韩国三星石化公司；

ASA：丙烯酸酯橡胶百分含量约45%，日本三菱丽阳公司生产，W-450A；

相容剂：苯乙烯-N-苯基马来酸亚胺-马来酸酐共聚物（SMI）：日本电气化学，MS-NA；

除味剂：SW100，广东省佛山亿特环保科技公司。

产品性能测试方法：

拉伸性能，按ISO527方法，拉伸速度50毫米/分钟。

弯曲性能，按ISO178方法，试验速度2毫米/分钟。

Charpy缺口冲击强度：按ISO179方法，4毫米厚的试样。