[发明专利]一种离合器限位装置

说明书

技术领域：

    本发明涉及一种离合器控制装置，尤其涉及一种离合器限位装置。

背景技术：

在汽车构造中，离合器是用于变换传动齿轮之间分离与啮合的重要装置。在手动档的汽车中，该离合器装置不可缺少。

离合器在运动过程中通过设置在其外部的线圈和轴承实现转动，进行档位调节，档位调节结束后需要及时复位，并停止转动。一般离合器都是通过电机控制其转动与停止，因此容易出现离合器制动不明显，影响汽车行驶的安全性。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够控制离合器转动幅度的离合器限位装置。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种离合器限位装置，具有底座，所述底座上固定设置有支架，支架上设置有用于连接离合器的转轴，转轴的两端分别位于支架的两侧，其中转轴的左端设置有夹紧器，右端设置有挡杆，挡杆的下方设置有限位块，所述限位块固定设置在支架上。

优选的，所述夹紧器由两块半圆形的夹块构成，夹块之间通过止动螺丝连接。

优选的，所述止动螺丝外部设置有弹簧。

优选的，所述底座上设置有安装孔。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：这种离合器限位装置能够有效控制离合器的转动幅度，方便离合器复位，提高了离合器的安全性和可操控性。

附图说明：

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明离合器限位装置结构示意图。

图中：1、限位块；2、支架；3、转轴；4、夹紧器；5、档杆；6、止动螺丝；7、弹簧；8、底座；9、安装孔。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本发明进行详细描述：

图1所示一种离合器限位装置，包括设置有安装孔9的底座8，所述底座8上固定设置有支架2，支架2上设置有用于连接离合器的转轴3，转轴3的两端分别位于支架2的两侧，其中转轴3的左端设置有夹紧器4，所述夹紧器4由两块半圆形的夹块构成，夹块之间通过止动螺丝6连接，止动螺丝6外部设置有弹簧7，转轴3的右端设置有挡杆5，挡杆5的下方设置有限位块1，所述限位块1固定设置在支架2上。

工作时，夹紧器3夹住转轴3，档杆5通过限位块1挡住，从而使转轴3停止。

这种离合器限位装置能够有效控制离合器的转动幅度，方便离合器复位，提高了离合器的安全性和可操控性。

需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。