[发明专利]一种简易扭矩检测装置及其检测方法

说明书

技术领域

本发明属于机械工程领域，尤其涉及一种简易扭矩检测装置。

背景技术

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。扭矩传感器，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。现有技术中扭矩检测装置复杂，在使用时操作繁琐。

发明内容

本发明的目的在于提供一种简易扭矩检测装置及其检测方法，旨在解决现有的扭矩检测装置复杂，使用繁琐的问题。

本发明是这样实现的，一种简易扭矩检测装置包括千斤顶、传动箱、工作台、传力夹具、扭矩传感器、数据显示装置。所述的传动箱上设置有传力杆，传力杆与千斤顶的顶部连接，传动箱内部设置有传力齿轮；工作台上设置有传力夹具，传力夹具与传动箱相连接，传力夹具可绕自身轴线旋转；在工作台下方设置有扭矩传感器，扭矩传感器与数据显示装置相连接。

进一步，所述的传动箱的内的传力齿轮将千斤顶的竖直运动转换为圆周运动输出给传力夹具。

进一步，所述的传力夹具中间设置有矩形或者圆形的夹持孔。

进一步，所述的传力夹具中间的矩形或者圆形的夹持孔上设置有用于夹紧待检测工件的螺栓。

进一步，所述的传力夹具中间的矩形或者圆形的夹持孔上设置有弧形的加持凸起。

一种简易扭矩检测装置的检测方法，包括以下步骤：将待检测工件直接插入传力夹具，即可实现了对工件的夹紧固定；将扭矩传感器固定在待检测工件上；千斤顶和传动箱相连接，使用千斤顶通过传动箱对待检测工件施加作用力；扭矩传感器检测扭矩并传输检数据至数据显示装置。

效果汇总

本发明的简易扭矩检测装置通过千斤顶实现了对待检工件的扭矩检测，检测工序简单方便，操作时间短，效率高。

附图说明

图1是本发明实施例提供的简易扭矩检测装置的结构示意图。

图中：1、千斤顶；2、传动箱；3、工作台；4、传力夹具；5、扭矩传感器；6、数据显示装置；7、传力杆；8、待检工件。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

图1示出了本发明的简易扭矩检测装置的结构，如图所示，本发明是这样实现的，一种简易扭矩检测装置包括千斤1顶、传动箱2、工作台3、传力夹具4、扭矩传感器5、数据显示装置6。所述的传动箱2上设置有传力杆7，传力杆7与千斤顶1的顶部连接，传动箱2内部设置有传力齿轮；工作台上3设置有传力夹具4，传力夹具4与传动箱2相连接，传力夹具4可绕自身轴线旋转；在工作台3下方设置有扭矩传感器5，扭矩传感器5与数据显示装置6相连接。

进一步，所述的传动箱3的内的传力齿轮将千斤顶1的竖直运动转换为圆周运动输出给传力夹具4。

进一步，所述的传力夹具4中间设置有矩形或者圆形的夹持孔。

进一步，所述的传力夹具4中间的矩形或者圆形的夹持孔上设置有用于夹紧待检测工件的螺栓。

进一步，所述的传力夹具4中间的矩形或者圆形的夹持孔上设置有弧形的加持凸起。

一种简易扭矩检测装置的检测方法，包括以下步骤：将待检测工件8直接插入传力夹具4，即可实现了对工件的夹紧固定；将扭矩传感器5固定在待检测工件8上；千斤顶1和传动箱2相连接，使用千斤顶1通过传动箱2对待检测工件8施加作用力；扭矩传感器5检测扭矩并传输检数据至数据显示装置6。

本发明的简易扭矩检测装置通过千斤顶实现了对待检工件的扭矩检测，检测工序简单方便，操作时间短，效率高。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围之内。