[发明专利]一种自卸车上装状态检测及防拆电路

权利要求书

1.一种自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，包括：

一接近传感器，用于检测自卸车厢盖的开启或关闭，以及检测自卸车厢体是否靠近车桥；

一开路检测电路，与所述接近传感器连接，用于检测传感器电源的电流，并在接近传感器无工作电流或电流变小超过正常电流范围时输出故障信号；

一短路检测电路，与所述接近传感器连接，用于检测传感器电源的电流，并在检测到接近传感器电流变大超过正常电流一定值时输出故障信号；

一状态输出电路，与所述接近传感器连接，用于将接近传感器输出的电平转换成后级设备可以识别的电平。

2.根据权利要求1所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述接近传感器为三线式金属接近传感器S2，其包括一与所述开路检测电路、所述短路检测电路连接的电源正输入端A、一与状态输出电路连接的检测信号输出端B、以及一电源地输入端。

3.根据权利要求2所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述开路检测电路包括比较器U2A，当所述接近传感器S2正常连接使用时，比较器U2A的C点的电压等于5V减二极管D2的管压降，D点电压等于5*（R9+R10）/（R6+R9+R10），C点电压低于D点电压，U2A输出为高阻态，由电阻R17上拉为高电平；当接近传感器S2开路时，A点对地悬空，C点的电压等于5V，高于D点电压5*（R9+R10）/（R6+R9+R10）,U2A输出低电平，G点输出故障报警电平低电平。

4.根据权利要求3所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述比较器U2A为芯片LM393。

5.根据权利要求2所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述短路检测电路包括比较器U2B，当接近传感器S2正常连接使用时，F点的电压等于5V减(传感器电流乘R30)再减二极管D2的管压降，E点电压等于5*R10/（R6+R9+R10），F点电压高于E点电压，U2B输出为高阻态，由电阻R17上拉为高电平；当接近传感器S2短路，A点对地短路，F点的电压等于0V，低于E点电压5*R10/（R6+R9+R10），U2B输出低电平，G点输出故障报警电平低电平。

6.根据权利要求5所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述比较器U2B为芯片LM393。

7.根据权利要求2所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述状态输出电路包括三极管Q2，所述三极管Q2的基极通过电阻R32与三线式金属接近传感器S2的B点连接，集电极通过电阻R21输出H点；当金属靠近三线式金属接近传感器S2时，B点为低电平，H点输出高电平，当金属远离三线式金属接近传感器S2时，B点为高电平，H点输出低电平。

8.根据权利要求7所述的自卸车上装状态检测及防拆电路，其特征在于，所述三极管Q2为BC846B。