[发明专利]一种多功能汽车座椅

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件及汽车装饰品技术领域，尤其涉及一种多功能汽车座椅。 

背景技术

汽车是人们常用的交通工具，随着科技、社会的发展，人们对汽车各方面的需求也越来越多。除了汽车的机动性能外，汽车的舒适程度、附加功能也逐渐吸引了使用者们的目光。目前对汽车座椅的改进大多集中在其舒适程度、通风性能、加热降温和按摩性能等方面，对汽车座椅的其他性能研究的较少。人们在汽车内还会进行办公、吃饭等活动，这是需要座椅提供能动起支撑作用的装置，目前，这方面的研究较少。 

申请公布号为“CN103358940A”、申请公布日为2013.10.23、名称为“一种多功能的汽车座椅”的发明专利中提供了一种汽车座椅，该座椅设置有扶手，该扶手为中空的，扶手内部设置有可旋转折叠的桌子。但座椅所处的区域较小，扶手占据了一定的使用空间，不适于主驾驶座椅的配备。此外，扶手的中空区域较小，致使其内部的桌子也较小，不能满足使用者的需求。 

发明内容

本发明要解决的问题是现有的汽车座椅不能满足使用者在汽车内部进行办公、吃饭的需求。 

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：提供一种多功能汽车座椅，包括底座、靠背和头枕，所述头枕和靠背的一端固定连接，所述靠背的另一端与底座的一端通过连接轴活动连接，靠背可绕连接轴转动。所述多功能汽车座椅还包括桌板和升降机构。 

所述靠背包括靠背侧板和靠背后板，所述靠背后板上开有与所述桌板相 匹配的凹槽，所述桌板放置在所述凹槽中，所述凹槽中设置升降机构。所述背板侧面上设置有升降开关。 

所述桌板包括上桌板、下桌板和导轴。所述上桌板和下桌板铰接，所述下桌板可翻转折叠至上桌板上。所述导轴与上桌板活动连接，允许上桌板绕其转动。所述上桌板的中心部位开有与导轴相匹配的通孔，所述导轴穿过通孔与升降机构固定连接。所述导轴靠近上桌板的上表面和下表面的位置分别套装有限位圆环，所述限位圆环与导轴固定连接，保证上桌板沿导轴轴向不产生位移。 

优选地，所述通孔内设置有轴承，所述轴承使桌板绕导轴的转动更为便利。 

优选地，所述升降机构为气缸，所述气缸的输出轴与导轴固定连接。 

进一步地，所述凹槽的侧面固装有保护桌板的保护层。 

优选地，所述靠背侧板上设置有若干固定带，所述固定带与靠背侧板固定连接。 

本发明具有的优点和积极效果是：本发明提供的多功能汽车座椅，具备办公桌的功能，尤其适于副驾驶位的配备，能使主驾驶的使用者方便快捷的使用本发明中提供的桌板进行办公；本发明提供的多功能汽车座椅，结构简单，生产方便，仅需在原有的座椅上增设些许部件，即可使其具有新的功能；此外，本发明提供的多功能汽车座椅，不占据驾驶区域的空间，使驾驶较为安全。 

附图说明

图1是本发明的示意图。 

图2是本发明的另一个示意图。 

图3是本发明中导轴和限位圆环的示意图。 

图中：1-底座，2-连接轴，3-靠背，31-靠背后板，311-凹槽，3111-保护层，32-靠背侧板，321-固定带，322-升降开关，4-头枕，5-桌板，51-上桌板，511-上固定件，52-下桌板，521-下固定件，53-导轴，531-限位圆环。 

具体实施方式

为了更好的理解本发明，下面结合具体实施方式和附图对本发明进行进一步的描述。 

如图1-图3所示，一种多功能汽车座椅，包括底座1、靠背3、头枕4、桌板5和控制机构。 

头枕4和靠背3的一端固定连接，靠背3的另一端和底座1的一端通过连接轴2活动连接，靠背2可绕连接轴3转动。 

靠背3包括靠背侧板32和靠背后板31。 

靠背后板31上开有与桌板5相匹配的凹槽311，桌板5放置在凹槽311中，凹槽311的侧面固装有保护桌板5的保护层3111。当桌板5位于凹槽311中时，保护层3111保护桌板5，减少汽车行进过程中产生的震动对桌板5的损伤。在本实施方式中，保护层3111的材质为高弹橡胶，在其他实施方式中，保护层3111也可以为其他起类似作用的材质，如海绵等。 

靠背侧板32上设置有若干固定带321，固定带321的一端与靠背侧板32固定连接，另一端设有配合使用的卡扣，当桌板5不工作时，嵌在凹槽311中，固定带321通过卡扣配合，使桌板5与靠背后板3的连接更为紧固。 

桌板5包括上桌板51、下桌板52和导轴53。