[发明专利]一种钢球式限力安全联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢球式限力安全联轴器，属于联轴器技术领域。

背景技术

SE30安全装置是钢球式安全联轴器的重要元件，当联轴器传递转矩过载时自动脱开，手工进行恢复再运行。中国专利ZL201220692317.2公开了一种钢球式限力安全联轴器，如图1所示，安全装置传递转矩是由碟形弹簧的预压弹力，通过件弹簧压板→钢珠→导杆→钢球对对中套施加压力使第一法兰与第二法兰连接并传递周圆力。当外部施加于第一法兰与第二法兰载荷的周圆力超过安全装置。设定的圆周力时，钢球按箭头方向被压回，使第一法兰与第二法兰之间在圆周方向的连接完全分离，切断整个传动系统的动力，从而保护主机和电机。

但现有的这种钢球式安全联轴器，使用一段时间后，要拆开来加油脂，因而很不方便，同时在调整周向力时，要将装置拆开，调节调整螺母，因而使用不方便。

发明内容

本发明针对上述问题的不足，提出一种方便加油、方便调节周向力的钢球式限力安全联轴器。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种钢球式限力安全联轴器，包括外壳、第一法兰、第二法兰、对中套、导向套、蝶形弹簧、钢球、钢珠以及导杆，所述第一法兰设置于对中套的周向外侧，且所述对中套通过紧固件固定连接于外壳上；而所述第二法兰设置于导向套的周向外侧，且所述对中套、导向套的中心在一条直线上，所述蝶形弹簧的一端设置有调整螺母，另一端设置有弹簧压板；同时蝶形弹簧、弹簧压板的周向外侧与外壳滑动连接，且所述导杆与蝶形弹簧、弹簧压板内部滑动连接，且伸出外壳，所述导杆设置有锥面，所述钢珠设置于弹簧压板的凹孔内，且与导杆的锥面紧贴设置，所述对中套内部开设有锥形面，所述钢球卡在锥形面内，且钢球与导杆前端相滚动连接；还包括第一注油孔、第二注油孔、调节盘，所述第一注油孔依次穿过第一法兰、对中套，并连通到对中套内部锥形面内，所述第二注油孔设置于外壳上，且与外壳内部连通，并指向小钢珠；所述调整螺母通过螺纹与调节盘螺纹传动连接，且调节盘伸出外壳，同时所述调节盘通过活动定位装置进行定位。

优选的：所述第一法兰与对中套通过第一紧固螺钉固定连接。

优选的：所述活动定位装置包括支架和第二紧固螺钉，所述第二紧固螺钉与支架通过螺纹转动连接。

优选的：所述调节盘为螺旋调节器。

优选的：所述紧固件设置有防松螺母。

本发明的钢球式限力安全联轴器，相比现有技术，具有以下有益效果：1.由于设置有第一注油孔、第二注油孔，因此只需通过第一注油孔、第二注油孔对联轴器加油，因而不用拆开，从而加油方便。2. 由于所述调整螺母通过螺纹与调节盘螺纹传动连接，且调节盘伸出外壳，同时所述调节盘通过活动定位装置进行定位，因此需要调整周向力时，只需拨动调节盘，从而转动调整螺母，使得蝶形弹簧的弹力得到调整，因而周向力得到调整。

附图说明

图1是现有的联轴器结构示意图；

图2是本发明实施例的结构示意图；

图3是周向力加载特性曲线；

其中：1为导杆，2为导向套，3为调节盘，31为活动定位装置，4为调整螺母，5为钢球，6为对中套，7为钢珠，8为蝶形弹簧，9为紧固件，10为第一紧固螺钉，11为防松螺母,12为弹簧压板，13为第一法兰，14为第二法兰，15为外壳，16为第二注油孔，17为第一注油孔。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本发明一个优选实施例的结构示意图，以下将结合附图详细地说明本发明的技术方案。

实施例