[发明专利]一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器

说明书

技术领域

本发明涉及一种离合器，更具体地说，涉及一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器。

背景技术

离合器分为嵌入式离合器、齿轮离合器和自动离合器，自动离合器中有一种超越离合器，在电动车、电动三轮车上使用的超越离合器主要存在以下2种结构：（1）如图3所示，该种单向离合器的主要由内圈5、外圈1、滚柱7、弹簧帽9、盖板与圆形压簧10等构成，外圈1通常采用外齿轮结构，内置星轮结构的内圈5，在内圈5的几个缺口内，各装有一个滚柱7，每个滚柱7又被圆形压簧10、弹簧帽9推向外圈1和内圈5的缺口所形成的滚道中，将盖板铆接在外圈1两端起密封作用；（2）如图4所示，该种单向离合器的主要由内圈5、外圈1、滚柱7、弹簧帽9、盖板与圆形压簧10等构成，内圈5通常做成内齿轮，外置外圈1，在外圈1内侧的几个缺口内各装有一个滚柱7，每个滚柱7又被圆形压簧10、弹簧帽9和弹簧塞11推向内圈5和外圈1的缺口所形成的滚道中，并将盖板铆接在外圈两端起密封作用。这样的超越离合器的加工工艺繁琐、精度有限。

发明内容

本发明针对上述技术中的离合器加工工艺繁琐和精度难以控制的问题进行进一步的研究。

实现本发明的技术方案如下：

本发明的一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器，具有外圈，外圈内设置有内圈，内圈与外圈之间设置有单向限位装置，单向限位装置具有滚柱和复位装置，滚柱设置在外圈腔体与内圈形成的滚道中，且分别与内圈、外圈接触，复位装置设置在外圈腔体与滚柱之间，内圈、外圈和单向限位装置通过两端的轴承限位，单向限位装置与轴承之间设置有垫片，两端轴承采用卡簧定位。

更进一步地，所述的外圈腔体为均匀排列的偏心型腔，型腔宽窄不一，在型腔稍宽的一侧设置一钩形挡边。

更进一步地，所述的复位装置为Z形弹簧，该Z形弹簧一端与离合器外圈型腔内侧接触，另一端与滚柱接触。

本发明的有益效果是，本发明的一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器，可以在相对较短的时间内生产完成一个产品，缩短了产品的生产周期，节省了加工过程中的投入，增加了生产的产出，同时简化了该离合器的加工工艺，结构简单，在型腔稍宽的一端的外侧设置一钩形挡边，挡边的长度应确保Z形弹簧被滚柱顶压收缩时不致被滚柱大力挤压变形而失效，同时挡边的前端能恰好挡住滚柱不致挤压Z形弹簧；内外圈和单向限位装置通过两端的轴承限位，单向限位装置与轴承之间设置有垫片，两端轴承采用卡簧定位，减小了离合器的轴向径向跳动，延长了寿命。

附图说明

图1为本发明的一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器的轴截面总成示意图；

图2为本发明的单向限位装置的局部构造图；

图3为现有的一种离合器的结构示意图；

图4为现有的另一种离合器的结构示意图。

示意图中的标号说明：

1、外圈；2、卡簧；3、轴承；4、垫片；5、内圈；6、单向限位装置；7、滚柱；8、Z形弹簧；9、弹簧帽；10、圆形压簧；11、弹簧塞。

具体实施方式

为进一步了解本发明的内容，结合附图对本发明作详细描述。

在图1中，本发明的一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器，该离合器具有外圈1，外圈1内设置有内圈5，内圈5与外圈1之间设置有单向限位装置6，在单向限位装置6的两端分别设置有垫片4、轴承3和卡簧2。

如图2所示，在离合器外圈1中，形成一个型腔，空套在内圈5上，在外圈1的几个型腔内，各装有一个滚柱7，每个滚柱7又被Z形弹簧8推向内圈5和外圈1的缺口所形成的滚道中。

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

实施例

本实施例的一种带轴承支撑的新型外星轮单向离合器，具有外圈1，外圈1内设置有内圈5，内圈5与外圈1之间设置有单向限位装置6，单向限位装置6具有滚柱7和复位装置，滚柱7设置在外圈1腔体与内圈5形成的滚道中，且分别与内圈5、外圈1接触，外圈1腔体为均匀排列的偏心型腔，型腔宽窄不一，在型腔稍宽的一侧设置一钩形挡边，挡边的长度应确保复位装置被滚柱7顶压收缩时不致被滚柱7大力挤压变形而失效，同时挡边的前端能恰好挡住滚柱7不致挤压复位装置；复位装置设置在外圈1腔体与滚柱7之间，上述的复位装置为Z形弹簧8，该Z形弹簧8一端与离合器外圈1型腔内侧接触，另一端与滚柱7接触；内圈5、外圈1和单向限位装置6通过两端的轴承3限位，单向限位装置6与轴承3之间设置有垫片4，两端轴承3采用卡簧2定位。