[发明专利]一种桥墩防撞装置

说明书

技术领域

本发明属于桥梁装备技术领域，涉及一种桥墩防撞装置。

背景技术

近年来经常出现桥墩被撞坏而导致桥梁整体破坏的事故，为此有必要开发有效的桥墩防撞技术。现有技术已有多种，如竖向转动浮式桥墩防撞装置(专利授权号：201010105028.3)，用柔性防撞体来代替桥墩抵抗撞击，并允许防撞体随水位的变化上下浮动。但考虑到船舶等撞击物的撞击作用很大，该装置中的柔性防撞体有时可能难以完全消耗撞击能量，导致自身甚至支撑结构发生损坏，无法重复使用。因此还有必要继续开发耗能能力强、可重复使用的桥墩防撞装置。

发明内容

本发明的目的在提供一种桥墩防撞装置，解决了现有的桥墩耗能能力不足，不能重复利用的问题。

本发明所采用的技术方案是包括L型套管，L型套管竖直的一段与桥墩固定在一起，L型套管水平段依次按水平方向紧密连接有弹性的橡胶圈和直管，弹簧贯通整个L型套管水平段、橡胶圈和直管的内部并且两端分别固定于桥墩和直管内，L型套管、橡胶圈和直管内部空间充满液压油，L型套管竖直段内部的压油液面之上放置质量块。L形套管横断面为矩形或圆形，两端开口，材料为不锈钢。质量块由密度大的固体材料制成。质量块为石材或混凝土。直管一端开口，另一端封闭，材料为不锈钢。

本发明的有益效果是在撞击过程中可高耗能、并且能够重复利用。

附图说明

图1是本发明一种桥墩防撞装置的结构示意图。

图中，1.桥墩，2.L型套管，3.质量块，4.橡胶圈，5.直管，6.弹簧，7.液压油。

具体实施方式

下面结合具体附图来进行说明：

如图1所示，本发明所采用的技术方案是包括L型套管2，L型套管2竖直的一段与桥墩1固定在一起，L型套管2水平段依次按水平方向紧密连接有弹性的橡胶圈4和直管5，弹簧6贯通整个L型套管2水平段、橡胶圈4和直管5的内部并且两端分别固定于桥墩1和直管5内，弹簧6可以根据需要设置多条，L型套管2、橡胶圈4和直管5内部空间充满液压油7，L型套管2竖直段内部的压油7液面之上放置质量块3。L形套管2横断面为矩形或圆形，两端开口，材料为不锈钢。质量块3由密度大的固体材料制成。质量块3为石材或混凝土。直管5一端开口，另一端封闭，材料为不锈钢。

本装置的工作原理是在初始状态下，L形套管2的竖直段紧贴桥墩布置，由于质量块3的作用，会使液压油7内产生压强，橡胶圈4和弹簧6都处于拉伸状态。当有当有船只或其它物体撞击物来到时，会首先接触到直管5的顶头端部板，使直管5向内移动，冲击力造成橡胶圈4和弹簧6的压缩，同时液压油7推动质量块3向上移动，这一过程中，橡胶圈4、弹簧6、和质量块3均消耗了撞击产生的能量，有效地消耗撞击能量，使桥墩免于破坏。当撞击物离开之后，发生上升的质量块3会在自重作用下自动下降到原来位置，此时液压油7推动L型套管2和直管5，并且弹簧6恢复初始状态，使得橡胶圈4和直管5相应地恢复到原来的位置和形状，实现可重复利用。

质量块3的质量和弹簧6的弹性系数大小可根据桥墩1可能受到的撞击作用来确定。如果桥墩1可能受到的撞击作用越大，则质量块3的质量应当越大，同时弹簧6的弹性系数也应当越大。这样可确保装置本身不会在撞击作用下出现损坏。

如果需要防范来自多个方向的撞击，可在桥墩1周围布置多个装置。本装置的结构简单、耗能能力突出，对桥墩的保护作用显著。