[发明专利]一种减速带

权利要求书

1.一种减速带，包括位于地面上的减速主体（2）、位于地面下的加固块（7），其特征在于，所述减速主体（2）固定有弧形减速面（1），所述减速主体（2）内设有内嵌弹簧（4）、转动轴（3），所述内嵌弹簧（4）一端与减速主体（2）内部固定连接、另一端连接转动轴（3），加固块（7）上固定连接有金属块（5），所述转动轴（3）与金属块（5）固定连接。

2.根据权利要求1所述一种减速带，其特征在于，所述减速主体（2）开设有预留孔洞，弹簧（4）、转动轴（3）位于预留孔洞内。

3.根据权利要求1所述一种减速带，其特征在于，所述加固块（7）通过螺栓（11）固定于地面下开设的凹槽内。

4.根据权利要求1所述一种减速带，其特征在于，所述地面（10）设有弹性垫块（8），弹性垫块（8）位于减速主体（2）一侧。

5.根据权利要求1所述一种减速带，其特征在于，所述减速主体（2）下部设有细部结构（6），所述细部结构（6）为一个防止减速带在车辆通过后反弹而弹出地面的一个限位装置，由：减速主体（2）下部的一截凸出、地面凹槽固定伸出的另一截凸起相互重叠而形成。

6.根据权利要求1所述一种减速带，其特征在于，所述弧形减速面（1）为橡胶材质弧形面。

7.根据权利要求1所述一种减速带，其特征在于，所述减速主体（2）采用铸钢材质，是一个扇形的中空结构。

8.采用如权利要求1～7任意一项所述减速带的车辆减速方法，其特征在于，快速通过减速带的车辆，会产生一个较大的水平反冲击力，使车辆强制减速，同时产生一个较大的竖直反冲击力，使车辆产生颠簸，强制快速行驶车辆的减速；

对慢速通过减速带的车辆，则产生一个很小的反冲击力，该减速带被压下去，车辆平稳通过。

9.根据权利要求8所述车辆减速方法，其特征在于，当汽车以速度V接触弧形减速面（1）时，会产生一个冲击力F，该力可分解为：水平力Fx、竖直力Fy；

车辆慢速通过时；Fx、Fy均较小，汽车重力对减速带作用，即减速主体（2）被车轮压下去，车辆平稳通过，当车辆通过后，在内嵌弹簧（4）的回弹作用下，减速主体（2）自动复位，在细部结构（6）的控制作用下，防止减速主体（2）弹出地面造成减速功能失效；

车辆快速通过时，V很大时，汽车快速接触弧形减速面（1），Fx、Fy均较大，Fx产生水平冲击力，达到强制减速效果，Fy产生竖向瞬时加速度，使车辆产生颠簸，起到警示驾驶员减速的作用。