[发明专利]汽车钣金焊接边校正装置

权利要求书

1.一种汽车钣金焊接边校正装置，其特征在于：壳体（1）为筒状结构，在壳体（1）内的后部安装气动马达（2），该气动马达（2）的输出轴向前伸出，并与行星减速器（3）的输入端连接，所述行星减速器（3）的输出端与转轴（4）的后端连接，转轴（4）通过轴承支承于壳体（1）内，转轴（4）的前端穿过往复击锤（5），在所述往复击锤（5）与行星减速器（3）之间设有弹簧（6），所述转轴（4）前部的轴身上设有顶块（41），该顶块（41）位于往复击锤（5）周壁上开设的凸轮型线槽（51）中，所述往复击锤（5）前端的底部向前一体延伸，形成顶杆（52），该顶杆（52）穿过壳体（1）前端敞口处的端盖（7），并与活动块（8）相抵，所述活动块（8）位于固定块（9）上开设的缺口中，活动块（8）的上端与固定块（9）铰接，固定块（9）安装在端盖（7）上。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金焊接边校正装置，其特征在于：在所述壳体（1）的尾端接有气源接头（10）并设置有气源开关（11）。

3.根据权利要求1所述的汽车钣金焊接边校正装置，其特征在于：所述顶杆（52）的前端伸入活动块（8）下部的定位槽中。

4.根据权利要求1或2或3所述的汽车钣金焊接边校正装置，其特征在于：所述活动块（8）的前端面与固定块（9）上的对应面为相互适配的圆弧面。

5.根据权利要求1所述的汽车钣金焊接边校正装置，其特征在于：所述端盖（7）与壳体（1）螺纹配合，在端盖（7）的前端一体形成有矩形定位块（71），该定位块（71）嵌入固定块（9）后端的装配槽中，定位块（71）与固定块（9）之间通过螺栓连接，并在定位块（71）的下端开有供顶杆（52）穿过的通孔。