[发明专利]一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法有效
申请号: | 201310735016.2 | 申请日: | 2013-12-27 |
公开(公告)号: | CN103695031A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 吴建明 | 申请(专利权)人: | 成都博晟能源科技有限公司 |
主分类号: | C10G67/02 | 分类号: | C10G67/02 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610017 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 煤焦油 生产 柴油 兼产船用 燃料油 调和 组分 方法 | ||
1.一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)将煤焦油全馏分与氢气混合后,在浆态床反应器中进行预加氢反应;
(2)浆态床反应器预加氢反应产物经过气液分离和分馏,将液体产物分馏为轻组分和重组分,重组分一部分作为船用燃料油排出装置;剩余重组分和轻组分混合后进入固定床加氢精制反应器进行反应;
(3)固定床加氢精制反应器流出物进入加氢裂化反应器进行加氢裂化反应;
(4)加氢裂化反应器流出物先后经过气液分离、分馏,将液体产物分馏为石脑油和柴油。
2. 根据权利要求1所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,按重量计,所述步骤(2)的重组分中饱和烃含量≤20%,四环及四环以上芳烃含量≤3%,双环芳烃和三环芳烃的总含量≥50%。
3. 根据权利要求2所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述浆态床反应器的操作条件为温度200~300℃,压力2.0~8.0MPa,空速0.1~2.0h-1,氢油体积比800~3000:1。
4. 根据权利要求3所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述固定床加氢精制反应器的操作条件为温度370~420℃,压力12.0~20.0MPa,空速0.1~1.0h-1,氢油体积比800~3000:1。
5. 根据权利要求4所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述固定床氢裂化反应器的操作条件为反应温度340~390℃,压力12.0~20.0MPa,空速0.5~3.0h-1,氢油体积比500~1000:1。
6. 根据权利要求5所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述浆态床反应器中设有浆态床加氢催化剂。
7. 根据权利要求6所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述固定床加氢精制反应器中设有固定床加氢精制催化剂。
8. 根据权利要求7述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述加氢裂化反应器中设有加氢裂化催化剂。
9. 根据权利要求8所述的一种由煤焦油生产柴油兼产船用燃料油调和组分的方法,其特征在于,所述浆态床加氢催化剂孔容高于固定床加氢精制催化剂。
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