[发明专利]便携式铁路车轮踏面参数检测仪

说明书

技术领域：

本发明涉及便携式铁路车轮踏面参数检测仪，属于铁路车轮检测工具领域。

背景技术：

通常在检测车轮踏面时采用的车轮检查器，用于铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数检测；是采用游标读数的专用测量仪器，测量的数据不能保存，测量稳定性差、测量速度较慢、测量准确度较低。另外所用的车轮检查器体积大，重量重，携带不方便。

发明内容：

本发明的便携式铁路车轮踏面参数检测仪以下简称“检测仪”用于检测铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数。该检测仪采用激光测量，触摸屏操作，具有测量数据可储存，精度高，重量轻，操作携带方便，可存储输出数据的特点。

本发明的的技术方案如下：便携式铁路车轮踏面参数检测仪，包括机座⑴、机盖⑵、控制装置⑹、轮缘踏面测量机构⑶、轮辋厚度测量装置⑷、定位机构⑸；其中，轮缘踏面测量机构⑶、轮辋厚度测量装置⑷、定位机构⑸、控制装置⑹固装在机座⑴上；机盖⑵固装在机座⑴上，其表面设有USB接口⑺、电源开关⑻、充电接口⑼、测量按钮⑽、及触摸屏（24）。

进一步，所述的轮缘踏面测量机构⑶，包括激光传感器⑾、水平移动机构⒃；该水平移动机构⒃，包括步进电机⒄、和与步进电机⒄相联接的丝杆螺母⒅、还包括水平设置的直线导轨副⒆；

进一步，所述的轮辋厚度测量装置⑷包括：测头⒇、电子尺（21）、手动垂直移动导轨副(23)；

进一步，所述的定位机构⑸，包括两根水平放置的平行销柱(22)，及一个垂直于销柱的平面⒀；所述的测头⒇安装在垂直移动的导轨副(23)上；

进一步，所述的电子尺（21）上，与垂直导轨副(23) 联接 并与其平行；所述的控制装置⑹及触摸屏（24）控制，驱动步进电机⒄动作，实现激光传感器⑾的水平运动。

本发明检测铁路车轮轮缘厚度、轮缘高度、踏面磨耗、轮箍辋厚度、轮箍辋宽度、轮缘垂直磨耗、QR值、踏面擦伤深度等参数。本检测仪采用激光测量，触摸屏操作，具有测量数据可储存，精度高，重量轻，操作携带方便，可存储输出数据的特点；特别适合于工厂、车间、列检、站修、动车所、城市地铁等不落轮条件下踏面参数检测。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。

图1是本发明所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪的主视截面图。

图2是图1中A-A截面侧视图。

图3是本发明所述的便携式铁路车轮踏面参数检测仪的立体图。

图中：1-机座，2-机盖，3-轮缘踏面测量机构，4-轮辋厚度测量机构，5-定位机构，6-控制装置，7- USB接口，8-电源开关，9-充电接口，10-测量按钮，11-激光传感器，12-定位杆，13-定位板，14-轮辋厚度测尺，15-轮辋厚度测尺拉杆，16-水平移动机构， 17-步进电机， 18-丝杆螺母， 19-水平设置的直线导轨副⒆，20-测头，21-电子尺，22-平行销柱，23-垂直导轨副，24-触摸屏。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本发明做进一步的解释，其中，图1是本发明便携式铁路车轮踏面参数检测仪的主视截面图。图2是本发明的侧视截面图。图3是本发明的立体图。

从图中可以看出，本发明的携式铁路车轮踏面参数检测仪，是一个带手柄的方便携带的检测仪，采用激光测量，触摸屏操作，具有测量数据可储存，精度高，重量轻的特点，该检测仪包括机座1、机盖2、轮缘踏面测量机构3、轮辋厚度测量装置4、定位机构5、控制装置6；其中，轮缘踏面测量机构3、轮辋厚度测量装置4、定位机构5、控制装置6固定并安装在机座1上；机盖2扣装并固定在机座1上，其表面设有USB接口7、电源开关8、充电接口9、测量按钮10、及触摸屏11。参见附图1、2、3。

进一步，所述的轮缘踏面测量机构3，包括激光传感器11、水平移动机构16；该水平移动机构16，包括步进电机17、并与步进电机17联接的丝杆螺母18、还包括水平设置的直线导轨副19；

进一步，所述的轮辋厚度测量装置4包括：测头20、电子尺21、手动垂直移动导轨副23；

进一步，所述的定位机构5，包括两根水平放置的平行销柱22，及一个垂直于销柱的平面13；所述的测头20安装在垂直移动的导轨副23上；