[发明专利]一种双柱自行车停车架

说明书

技术领域

本发明涉及自行车配件技术领域，尤其涉及一种双柱自行车停车架。

背景技术

按，自行车在不骑乘的时候，就需要将自行车驻停而需使用到停车架，现有自行车停车架有两种形式，一种是单柱型式停车架，另一种是双柱型式停车架，两者各有优缺点，如其单柱型式停车架停车较不稳固，容易有跑动或倾倒的问题，但是单柱型式停车架其折收时比较不会阻碍自行车行驶；而双柱型式停车架则其停车较为稳固，不易有跑动或倾倒的问题，但是常用的双柱型式停车架其在折收时，不易折收，且一体式的常用双柱型式停车架其折收后占用宽幅仍很大，常会影响自行车行驶而形成阻碍或危险。因此，如何能有一种同时拥有两种型式停车架优点的停车架，乃是所有消费者的期望。

是以，针对上述习知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，实消费者所殷切企盼，亦是相关业者须努力研发突破的目标及方向。

有鉴于此，发明人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本发明。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足提供一种能够同时具备单、双柱型式停车架优势的双柱自行车停车架。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种双柱自行车停车架，包括有固定架头、第一脚柱和第二脚柱，所述固定架头底侧设有第一枢槽，所述第一脚柱的头端嵌入该第一枢槽内，所述第一脚柱的头端与第一枢槽通过第一枢轴贯穿连接；所述第一脚柱的头端的底侧设有第二枢槽，所述第二脚柱的头部嵌入该第二枢槽内，所述第二脚柱的头部与第二枢槽通过第二枢轴贯穿连接，还包括有齿条，所述齿条设置有若干齿形，所述齿条嵌设于第二枢槽内，所述齿条设置有齿形的一端朝向第二脚柱的头部，所述第二脚柱的头部设置有与齿条的齿形啮合的齿牙，所述固定架头底侧的第一枢槽的内侧壁面对应所述齿条的两端端面设有导引斜槽。

其中，所述第一脚柱的底端套设有第一伸缩套管，所述第一伸缩套管的表面设置有若干个定位孔，所述第一伸缩套管通过第一弹性定位件穿过定位孔与第一脚柱固定连接，所述第一弹性定位件的顶端凸出于定位孔表面。

其中，所述第二脚柱的底部套设有第二伸缩套管，所述第二伸缩套管的表面设置有若干个定位孔，所述第二伸缩套管通过第二弹性定位件穿过定位孔与第二脚柱固定连接，所述第二弹性定位件的顶端凸出于定位孔表面。

进一步地，所述第二脚柱的头部往第一脚柱的侧面凸设有极限定位挡部，所述第二脚柱与第一脚柱并拢时抵靠时抵靠该第一脚柱，所述第二脚柱旋转到极限时与该极限定位挡部贴合。

更进一步地，所述固定架头的顶端设置有止滑平面架板，该止滑平面架板设置有螺孔，所述固定架头通过所述止滑平面架板的螺孔安装于自行车车架。

本发明的有益效果在于：

本发明所述的一种双柱自行车停车架，当其使用于自行车车架并使自行车停靠时，第一脚柱顺着第一枢轴摆转折收时，齿条枢转同时受导引斜槽横向推移，迫使第二脚柱同步依第二枢轴摆转往第一脚柱靠拢，第一脚柱和第二脚柱靠拢后顺第一枢轴摆转至定位，使其同时具有单、双柱型式停车架优势，易收折，且不会阻碍自行车行驶。

附图说明

图1为本发明一种双柱自行车停车架的分解示意图；

图2为本发明一种双柱自行车停车架的剖视图；

图3为本发明一种双柱自行车停车架的结构示意图；

图4为本发明一种双柱自行车停车架的另一方位的结构示意图；

图5为本发明一种双柱自行车停车架处于收折状态的结构示意图；

图6为本发明一种双柱自行车停车架实施于自行车上呈现停驻状态的结构示意图；

图7为本发明一种双柱自行车停车架实施于自行车上呈现双柱靠拢状态的结构示意图；

图8为本发明一种双柱自行车停车架实施于自行车上呈现呈现收折定位状态的结构示意图。

图1至图8中包括有标记：

1——停车架                 10——固定架头

11——止滑平面架板          12——螺孔

13——第一枢槽              131——内侧壁面

14——第一枢轴              15——导引斜槽

20——第一脚柱              21——头端

22——第二枢槽              23——底端

30——第二脚柱              31——头部